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O sistema operacional do veículo não é apenas a base do design do veículo, mas também a chave para a inteligência dos automóveis.A chave para acelerar o "Get On the Car" do sistema operacional doméstico é a construção ecológica de aplicação aberta.Atualmente, o desenvolvimento do sistema operacional de carros global ainda não está maduro. da indústria automotiva no futuro.

"Durante a conversão de produtos funcionais em produtos inteligentes, se não houver sistema operacional, não importa o quão forte seja o chip, não importa o quão bom seja o carro, ele começará um edifício alto na praia. Se o problema do A "falta de núcleo e a alma" não está resolvida, não iremos rápido, não iremos rápido e não iremos rápido, e não iremos rápido, e não iremos rápido, e não iremos Vá rápido, e não iremos rápido, e não iremos rápido, e não iremos rápido, e não iremos rápido, e não iremos rápido, e não iremos rápido, e não iremos Velozes, e não iremos rápido. , uma vez escovado a tela. app da bet365 ios

Com a arquitetura eletrônica e elétrica do novo desenvolvimento de veículos energéticos, desde o desenvolvimento distribuído para o desenvolvimento centralizado, o software de carro também se desenvolveu e evoluiu para software de palheiro completo a partir do desenvolvimento de software incorporado no passado.Como o centro principal de conectar e unificar gerenciamento de hardware, software e usuários, o sistema operacional do carro é chamado de alma de veículos elétricos inteligentes, e a importância está se tornando mais proeminente.

De acordo com o "sistema operacional operacional do veículo", o sistema operacional automotivo é dividido em duas categorias, que são sistemas operacionais de controle de carros e sistemas operacionais de veículos.O sistema operacional de controle de veículos é principalmente para campos de controle de veículos clássicos, incluindo sistemas operacionais de controle de veículos de segurança e sistemas operacionais de direção inteligente; app da bet365 ios

Os sistemas operacionais de veículos envolvem segurança industrial.C Dados de informação -chave, como informações do usuário e localização geográfica, podem ser facilmente obtidos por meio de meios de implantação de backdoor.Se meu país não puder obter autonomia e sistemas operacionais de veículos controláveis, ele enfrentará ótima segurança de dados, segurança de rede, riscos de segurança de informações pessoais e até ameaçar a segurança nacional.Além disso, a falta de sistemas operacionais automotivos domésticos levará ao "pescoço preso" da indústria automotiva, e há riscos como interrupções da cadeia de suprimentos, as indústrias estão bloqueadas em baixa e a iteração do software de aplicativo.

Ao mesmo tempo, criando um sistema operacional autônomo e controlável, ele pode realizar a dissociação de hardware e software.Um sistema operacional pode se adaptar a vários chips heterogêneos, assim como o equipamento periférico do computador, isto é, plug and play.Pode -se dizer que o desenvolvimento do sistema operacional pode ser resolvido até certo ponto para resolver o problema do desenvolvimento do processo avançado do chip do meu país. app da bet365 ios

O problema é que, embora os novos veículos energéticos do meu país tenham excedido 10 milhões de veículos, a maioria das empresas de carros domésticos ainda usa o sistema Android.Na era do computador pessoal, o sistema operacional é monopolizado pelo Windows;O iOS é desenvolvido pela Apple e é relativamente fechado;Portanto, tem sido uma prioridade máxima para acelerar o estabelecimento de um sistema operacional de veículo independente e controlável. app da bet365 ios

O sistema operacional do veículo não é apenas a base do design do veículo, mas também a chave para determinar a inteligência do carro.A empresa de automóveis capaz deve ser incentivada pelo sistema operacional de desenvolvimento, mas também deve ser visto que a dificuldade de pesquisa e desenvolvimento bem -sucedidos do sistema operacional não é se pode ser feito, mas se pode formar uma ecologia.Devido ao número de usuários, é difícil para as empresas de automóveis formar sua própria ecologia.Mesmo que seja a maior empresa de automóveis do mundo, ele vende mais de 10 milhões de carros novos a cada ano, mas para a Internet, essa magnitude ainda é uma pequena bruxa.Se a empresa de cabeçalho, as empresas de software e as empresas de chips, realize uma forte união por meio de meios orientados para o mercado, podem ser mais propícios à interação coordenada do upstream e a jusante da cadeia do setor de sistema operacional do veículo para acelerar a construção de uma aplicação aberta ecossistema.

Para acelerar o "Getting in the Car" do sistema operacional doméstico, ele também precisa estar associado ao governo -investimento do governo.Como desenvolver o desenvolvimento de sistemas operacionais de veículos domésticos ao longo do limiar da industrialização é acelerar o problema da "falta de oportunidades de veículos".As empresas de carros devem ousar e tomar a iniciativa de escolher um sistema operacional de carro doméstico.No nível do governo, devemos dar um jogo completo às vantagens do sistema de orientação política e poder concentrado para realizar grandes eventos e promover ativamente a cooperação e a correção conjunta de empresas de chip e sistema operacional, recursos de integração abertos e prioridade para resolver o problema dos produtos.Ao mesmo tempo, o sistema padrão de sistema operacional de carro conectado inteligente deve ser construído o mais rápido possível, estabelecendo e melhorando o sistema de teste e certificação do sistema operacional e dando um jogo completo ao papel de liderança dos padrões.

Atualmente, o sistema operacional de carro global ainda não amadureceu e nenhuma das versões que pode ser aplicada diretamente por um longo tempo.Pode -se dizer que o padrão de desenvolvimento de carros inteligentes não foi determinado.Durante 3 anos a 5 anos, é provável que criemos um sistema operacional de código aberto e de código aberto independente, controlável e aberto, formando um novo padrão de liderar o desenvolvimento da indústria automotiva no futuro.Afinal, a produção de automóveis chinesa representa um terço do mundo, e carros inteligentes e veículos de energia novos representam mais da metade do mundo. app da bet365 ios