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◎ Cada repórter Liu Xu

Em 11 de outubro, no Fórum da Cúpula de Materiais de Bateria de Bateria de Energia de Nova Energia, Ye Shengji, vice -secretário -general da Associação da Indústria Automobilística da China, disse ao repórter de "Daily Economic News" que nos próximos 2 a 3 anos, com base em Suporte de políticas, especialmente o suporte de subsídio. bilzerian poker

Uma pessoa familiarizada com a nova indústria de bateria de energia energética disse a repórteres que a lacuna de bateria de energia deste ano está acima de 2g de watt -ou seja, quase 100.000 novos carros de passageiros de energia (ou mais de 30.000 novos veículos comerciais de energia) não possui correspondência de bateria.Este não é apenas o status quo do novo sistema de veículos energéticos chineses, mas também uma oportunidade.

O repórter "Daily Economic News" descobriu que, atualmente, a cadeia da indústria e as tecnologias principais se tornaram a principal direção das políticas, indústria e outras partes.A partir de setembro deste ano, as "condições padrão da indústria de bateria de lítio", "regulamentos da indústria de bateria de energia automóvel", catálogo corporativo e de produtos (primeiro lote), "orientando opiniões sobre a aceleração da construção de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos", "Novo Energia e nova energia e "uma série de políticas como pequenas medidas de desenvolvimento de automóveis de deslocamento foram introduzidas uma após a outra, da tecnologia ao mercado, e promover a popularização de novos veículos de energia em todos os aspectos.Contra essa política, todos os aspectos da nova cadeia da indústria de veículos energéticos foram acelerados.

No campo das baterias de energia, alguns especialistas analisaram que, após a comercialização de novos veículos energéticos, basicamente concluiu a comercialização do veículo, está se movendo em direção à comercialização da cadeia de negócios.Fang Jianhua, gerente geral da Guoxuan Hi -tech (002074, SZ), disse a repórteres "Daily Economic News" que um modelo de negócios abrangente centrado em tecnologia e serviços pode se tornar a direção de desenvolvimento da indústria. bilzerian poker

Espera -se melhorar na segunda metade do próximo ano

"Atualmente, o desenvolvimento de novos veículos de energia em meu país está enfrentando o problema da incompatibilidade com o OEM e a cadeia industrial". Essa manifestação não atingida é do planejamento da capacidade de produção a necessidades técnicas. bilzerian poker

Tomando a capacidade de correspondência de baterias de energia como exemplo, a pessoa relevante mencionada acima que está familiarizada com a nova indústria de bateria de energia energética disse ao repórter "Daily Economic News" que a partir de setembro deste ano, muitos novos fabricantes de veículos comerciais de energia não têm pedidos mais aceitos.A diferença de bateria é o fator mais importante que dificulta o crescimento de novos veículos de energia.

No entanto, o capital é geralmente mais sensível que o mercado, e a expansão da indústria de baterias vem se desenvolvendo rapidamente desde este ano.Fang Jianhua disse a repórteres que a capacidade das baterias de energia não será normalizada.Esse julgamento é baseado no lançamento da capacidade de produção.

Vale a pena notar que a tecnologia principal dos veículos tradicionais de energia do meu país está longe de ser internacional.De acordo com os repórteres, este mercado está atualmente apresentando a situação da China, Japão e Coréia do Sul: as empresas de baterias de energia chinesa estão sendo colocadas em produção rapidamente, e as empresas coreanas também estão intensificando para aproveitar o mercado de bateria de energia no meu país, enquanto As empresas japonesas continuam assistindo.

No campo das baterias de energia, não há escassez de tecnologia de núcleo no meu país.No entanto, a nova cadeia da indústria de energia do meu país ainda carece de recursos sistêmicos. estão faltando a energia atual.

Apesar da lacuna atual, com a capacidade de produção da bateria de energia, a "saída de ar de investimento" desta indústria pode ser fechada no próximo ano.No fórum de cúpula mencionada acima, Chen Jian, presidente da Shenzhen New Energy Material Co., Ltd. apontou: "Assim como uma frase que Ma Yun disse, hoje é cruel, mais cruel amanhã, e o dia depois de amanhã for lindo Olhando para ele, este (campo de bateria de energia) está sem dúvida que enfrenta problemas de excesso.

Espaço de declínio da bateria de energia bilzerian poker

No roteiro "Made in China 2025", os novos veículos energéticos são uma das direções estratégicas mais importantes.No fórum da cúpula mencionada acima, especialistas na reunião também apontaram que novos veículos energéticos estão se tornando um promotor importante para promover a transformação econômica. bilzerian poker

As pessoas relevantes acima mencionadas que estão familiarizadas com a nova indústria de baterias de energia energética disse a repórteres que a nova indústria de veículos energéticos está entrando rapidamente no "período maduro", e o foco da indústria está transferindo da nova fabricação de veículos energéticos para a cadeia da indústria layout.Os dados mais recentes mostram que de janeiro a setembro deste ano, novos veículos energéticos acumularam 144.300 unidades e vendas de 136.700 unidades, uma taxa de crescimento de duas e 2,3 vezes, respectivamente.

Fang Jianhua apontou que os dados de segmentação de pesquisa e vendas podem ser encontrados que, de janeiro a setembro deste ano, novos veículos comerciais de energia aumentaram cerca de 8 vezes, que é o segmento que mais cresce.De acordo com a direção atual da indústria, 6 ~ 8 metros e 8 ~ 10 metros de modelos médios são pontos de crescimento.

No entanto, Fang Jianhua disse francamente: "Para o surto do novo mercado de energia este ano, toda a cadeia industrial está ausente". entrou no "estágio de sprint".Essa situação pode continuar até o primeiro trimestre do próximo ano, mas a partir de meados de 2016, novas vendas de veículos energéticos que cresceram rapidamente há um ano e meio podem entrar em um período de ajuste de curto prazo.

Vale a pena mencionar que o aumento do aumento da quantidade de seguro, o suporte de apólice para as principais tecnologias, como baterias e instalações de suporte, como o carregamento de estacas, está se acelerando.Em 12 de outubro, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação anunciou a empresa e o catálogo de produtos (o primeiro lote) da "Indústria de Bateria de Power de Automóvel Condições padrão".Este diretório foi selecionado como um total de 10 empresas de bateria de energia automotiva e 36 modelos de produtos de bateria de energia.

Entre eles, a categoria de produtos da bateria cobre quatro yuan, fosfato de lítio, titanato de lítio e hidreto de níquel.As baterias de fosfato de lítio têm o maior número de tipos, atingindo 19 tipos;O repórter "Daily Economic News" descobriu que, depois que o setor entra no estágio maduro, as baterias de energia incluem principalmente dois tipos de fosfato de ferro e Yuan triplo, cada um com vantagens.Nesse sentido, um especialista em bateria de energia disse aos repórteres que ambas as tecnologias estão em fase de desenvolvimento, e novos materiais com maior potência ao mesmo tempo também estão em reservas de tecnologia.No futuro, haverá um espaço de redução de custos relativamente grande para baterias de energia, e a escolha dos modelos de negócios é particularmente importante.

Nesse sentido, Fang Jianhua disse ao repórter de "notícias econômicas diárias" que ele estava pensando em uma nova cadeia industrial com uma bateria como núcleo.