cassino em orlando eua

Agência de notícias Xinhua, Pequim, 20 de dezembro.

Repórter da agência de notícias Xinhua He Yuxin, Gao Kang, Zhang Xinxin

Diante dos fundos de subsídio financeiro de novos veículos de energia com bilhões de yuan a cada ano, algumas empresas são impulsionadas pelos interesses. veículos.

No dia 20, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação anunciou a punição para as sérias empresas de "fraude" para novos veículos energéticos e também incluiu a introdução da melhoria da política de subsídios do novo veículo energético e a discussão sonora da "inflexão ponto "da nova política de apoio ao veículo energético. cassino em orlando eua

cassino em orlando eua

Os padrões de subsídio de alguns modelos são muito altos, a dependência excessiva da empresa em políticas de subsídios e a taxa de utilização real de alguns veículos é baixa ... cassino em orlando eua

No início deste ano, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério das Finanças e outros quatro ministérios e comissões encontraram uma série de problemas em inspeções especiais relacionadas a novos veículos de energia e expuseram os casos típicos de "fraude" maliciosa em setembro, mostrando a repressão aos novos veículos energéticos "suplementos suplementares de fraude" a primeira espada.

Enquanto o anúncio da decisão da penalidade desta vez, o próximo passo é regular o subsídio do novo veículo energético:

-Os novos fundos de subsídios de compra de veículos energéticos foram alterados de antes -apontados para pós -para -a liquidação.

—Prete o método de ajustar o subsídio de ônibus e veículo dedicado, configurar limiares técnicos relacionados, incentivar o progresso tecnológico, estabelecer um limite superior de subsídio central e local para evitar altos padrões de subsídios de suporte local.

——Prite o diretório do modelo recomendado e estabeleça um mecanismo de ajuste dinâmico. cassino em orlando eua

Além disso, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação também anunciará os "novos regulamentos de gerenciamento de admissão de produtos para veículos energéticos e novos regulamentos de gerenciamento de admissão" recentemente, que melhorarão com os aspectos dos recursos de design e desenvolvimento da empresa, recursos de fabricação, após recursos de serviço de sales e desempenho da tecnologia do produto, recursos de garantia de qualidade, etc. limiar de admissão. cassino em orlando eua

Alguns especialistas do setor também apontaram que a exposição e a punição desempenharam um papel impedimento na "fraude" de novos veículos energéticos. Nível, que também é propício para melhorar a melhoria da concentração industrial.

Como obter um truque: saindo de "subsídios, há um trapaça e suplemento" Strange Circle

O "suplemento de trapaça" também apareceu na implementação de políticas como subsídios a eletrodomésticos, subsídios de porcos, subsídios a diesel e subsídios a diesel.Por um lado, "há subsídio para ter uma trapaça e suplemento". .

Desde 2009, meu país subsidiou a promoção e a aplicação de novos veículos de energia.

"Em geral, os subsídios desempenharam um enorme papel de promoção e promoção no desenvolvimento atual de novos veículos energéticos". , caso contrário, muitas empresas farão com que muitas empresas ignorem o progresso tecnológico e o planejamento de longo prazo.

Da perspectiva da experiência internacional, além de subsídios diretos ao desenvolvimento da indústria, além de subsídios diretos, é mais baseada em várias medidas, como tributação e compras governamentais.

"Nosso subsídio é dar dinheiro diretamente, e os países estrangeiros são mais reembolsos de impostos, permitindo que a política caia na cabeça pessoal e não na cabeça da empresa. Também podemos aprender com esse método". A Associação da Indústria Automóvel, sugeriu que o desenvolvimento de uma indústria é muito rápido, e o ajuste dinâmico das políticas deve ser mais oportuno.

cassino em orlando eua

Atualmente, o mercado chinês de novos veículos energéticos está crescendo.De 1.000 veículos em 2011 a mais de 400.000 veículos em 2015, meu país se tornou a maior produção de veículos energéticos e consumidores do mundo.De janeiro a novembro deste ano, a produção e as vendas de novos veículos energéticos excederam 400.000 unidades, um aumento de 59%e 60,4%, respectivamente.

Para os subsídios fiscais de novos veículos de energia, meu país também começou a iniciar a retirada padrão. e diminuiu de 2019 para 2020 40%, política de retirada após 2020.

De fato, não é apenas uma política de subsídio fiscal. cassino em orlando eua

O desenvolvimento de indústrias emergentes é geralmente através de diferentes estágios, como fabricação de cerveja, desenvolvimento e maturidade.Wang Binggang, o chefe do grupo de especialistas do Grupo Nacional de Coordenação de Ação Automóvel limpa, disse que, atualmente, a taxa de desempenho de preço dos novos produtos de veículos energéticos do meu país não pode competir com os carros tradicionais. proeminente.

Como as pessoas da indústria geralmente dizem que o desenvolvimento dos novos veículos energéticos da China exige uma política de uma política adicional, mas deve se concentrar na liberação significativa do crescimento endógeno e na sincronização das tecnologias principais.