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Linha de metrô de Pequim 12.Foto Futian

Serviço de notícias da China, Pequim, 11 de janeiro (repórter du yan) a linha 12 de Pequim, que percorre a terceira estrada norte, deve ser aberta para o tráfego em 2021.Essa linha é de 21 estações em toda a linha, incluindo 15 estações de transferência e mais de 70%da estação de transferência.

Atualmente começando 64%

Hoje, Wang Yu Liang, ministro do 4º Centro de Gerenciamento de Projetos da Pequim Rail Transit Construction Management Co., Ltd., introduziu que está localizado na linha 12 da linha 12, no norte de Pequim.

Ele disse que a linha do oeste da quarta estrada oeste, a oeste da linha, estará planejada para estabelecer o terminal no distrito norte de Dongba, em combinação com a zona de comércio internacional de Dongba.No geral, o depositado ao longo do número 12 anel rodoviário aliviará efetivamente a pressão do tráfego leste -oeste na terceira estrada norte de Pequim, o que é de grande importância para melhorar o nível dos serviços de transporte urbano. concurso lotofácil 2706

Falando do progresso do projeto, Wang Yuliang revelou que o número total de locais gerais de construção na linha foi 104 e 67 começaram, representando 64 do total; .

A proporção de estações de transferência excede 70%

Falando das características da linha, Wang Yu Liang disse que existem muitas estações de transferência.O comprimento total desta linha é de 29,6 km, todos linhas subterrâneas. na linha ferroviária de Pequim.

Existem 8 das estações de transferência de 15 dos leitos e com fio existente, a saber: Changchun Bridge Station (transferida para a linha 10); 13);

Exceto pelas estações acima, o restante das estações é transferido para a estação com uma rota ao mesmo tempo. concurso lotofácil 2706

Para facilitar a transferência de passageiros, essa linha pode maximizar o trânsito de camadas planas para evitar "girar as montanhas e as cristas". o espaço de transferência.De acordo com os resultados da previsão preliminar, em circunstâncias normais, o tempo de transferência da linha 12 e a linha de construção ao mesmo tempo podem ser controlados em cerca de 4 minutos, e o tempo de intercâmbio entre os cabos é de 5 a 7 minutos.

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Além disso, a seção principal da linha 12 atravessa o distrito de Bridge da Terceira Ring Road.

Ele ressaltou que trouxe desafios à construção.Para evitar o problema de inconveniência dentro e fora da área da ponte, o problema da entrada e saída de todas as áreas da ponte segue os seguintes princípios: considere totalmente os requisitos e hábitos de viagem dos passageiros periféricos e as entradas e saída de Cada estação deve estar tão próxima quanto a estação de ônibus ou as instalações municipais existentes.A entrada e a saída são dispostas fora da área da ponte; sem problemas.

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As estações de linha 12 são colocadas ao longo dos três anéis norte e muitas áreas com potencial de escavação cultural e de arte ao longo do caminho.Portanto, o design da linha 12 para projetar a forma e a decoração simples, enfatizar a unidade da decoração e da função e prestar atenção à atmosfera cultural e artística do desempenho da terceira estrada norte; Estação.

Além disso, a Linha Metro 12 integrará sinais orientais e adotará um sistema de identificação orientado para enfatizar as diretrizes proeminentes na posição óbvia, para que os passageiros possam identificar claramente informações relevantes.Ao mesmo tempo, as informações do trem da estação e a transferência perceberão o tempo e a exibição dinâmica da tela eletrônica, o que é conveniente para os passageiros obterem informações em tempo hábil, o que é propício para organizar o fluxo do passageiro fluir dentro e fora da estação.(sobre)