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Recentemente, aprendemos com a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma que meu país se apressará para iniciar a sexta etapa da formulação padrão de países de automóveis e diesel (National VI) e nos esforçará para ser promulgado até o final de 2016 e implementá -los em 2019.
concursos quina Sete departamentos como a Comissão de Desenvolvimento e Reforma e outros sete departamentos emitiram recentemente o "Plano de Trabalho Acelerando para Atualização da Qualidade do Petróleo".De acordo com o plano, meu país se referirá aos padrões avançados internacionais e combinará a situação real do meu país para acelerar o ritmo da revisão do sistema padrão do petróleo e melhorar o sistema padrão.Até o final de junho de 2015, um novo padrão nacional para diesel obrigatório é lançado.Libere a quinta etapa da quinta etapa do padrão de gasolina de etanol do carro (E10), a divisão de petróleo do grupo regulador da transportadora da gasolina etanol e o padrão biológico biológico biológico (B5).Revisou e introduziu os fortes padrões nacionais para o óleo combustível de navio o mais rápido possível e se esforça para ser lançado até o final de 2015.
concursos quina O plano fica claro que a partir de 1º de janeiro de 2016, 11 províncias e cidades da região leste (Pequim, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Shandong, Guangdong e Hainan) abastecida a gasolina que complementa que a gasolina completa que complementa que complementa que completam com o padrão nacional ⅴ (incluindo gasolina E10 etanol) e diesel de carro (incluindo diesel biológico B5).
concursos quina A partir de 1º de janeiro de 2017, a gasolina de carro (incluindo a gasolina E10 etanol) e o diesel de veículos (incluindo diesel biológico B5) em todo o país fornecendo padrões nacionais de abrangência, enquanto interrompem as vendas domésticas mais baixo que o carro padrão do veículo padrão e diesel do país, diesel, diesel, diesel Essence
concursos quina A partir de 1º de janeiro de 2016, começou a fornecer diesel comum com o mesmo teor de enxofre que o Diesel nacional IV nas principais cidades da região leste; Ao interromper as baixas vendas domésticas ao mesmo tempo, o diesel comum no padrão nacional IV.A partir de 1º de janeiro de 2018, o diesel comum com o mesmo teor de enxofre do mesmo teor de enxofre que o veículo padrão do país que o padrão do país e interrompeu as vendas domésticas abaixo do diesel comum nacional ⅴ padrão.(Han Dong)