Yangguang.com Zhuhai 4 de novembro (repórter do trainee Xuan Haijuan) Zhuhai, abraçado em montanhas e mar, e Lujima se olhou.Como o primeiro lote de zonas econômicas especiais no país, Zhuhai está na vanguarda da modernização da China.Hoje, confiando em ricos recursos do cinturão costeiro, a pérola de Zhuhai está acelerando.
De 30 de outubro a 5 de novembro, foi realizada a campanha de publicidade temática de Large -Scale Theme, da “Xiang Haituqiang Guangdong”, liderada pelo Departamento de Comunicação de Rede do Central Cyber Information Office e patrocinada pelo Escritório de Informações da Rede de Rede de Comitê Provincial de Guangdong.O repórter do CCTV foi para Zhuhai com o regimento de pesquisa e sentiu a vitalidade jovem das ondas de Zhuhai.
A sabedoria de barco não tripulada se abre em azul profundo
No espaço aberto da Zhuhai Yunzhou Intelligent Technology Co., Ltd. (doravante denominada "Yunzhou Smart") Xiangshan Marine Technology Port, vários barcos não tripulados são interrompidos. de diferentes funções."No atual navio de exame de grande escala, dez investigações não tripuladas, como esses navios não tripulados, podem ser colocados. Cada navio não tripulado pode concluir independentemente as pesquisas de dados hidrológicos, dados meteorológicos, terrenos subaquáticos e formas de relevo, o que reduz bastante os custos" O gerente do departamento de negócios marinhos inteligente e inteligente disse a um repórter do Yangguang.com: "Isso é como um grande cisne com muitos pequenos cisnes, e a eficiência da pesquisa é dobrada".
A Yunzhou Intelligent foi fundada em 2010. É a principal empresa de robôs de superfície do mundo.Como fundador de barcos não tripulados na China, a empresa sempre se concentrou na estratégia "Inteligência artificial+marinha", adere à inovação independente e domina múltiplas chaves principais independentes para a auto -navigação, a percepção de obstáculos, controle colaborativo, integração do sistema , design de plataforma, etc. A tecnologia está no nível principal do mundo.
Entende -se que a empresa é atualmente a única empresa que pode fornecer produtos de barco e soluções não tripulados. Eles participaram de tarefas principais, como o 34º exame científico da Antártica, o exame científico da geleira do Plateau de Qinghai -Tibet, o porto de Tianjin porto de emergência de emergência de poluição, a investigação e a remediação do rio Yangtze confiaram desempenho e controle de jiangxi e revolução das inundações. eu quero jogo lego
Cheng Liang, gerente geral da empresa, disse: "Com o desenvolvimento contínuo de recursos marinhos e a crescente demanda por monitoramento do meio ambiente marinho, equipamentos inteligentes marinhos representados por barcos não tripulados enfrentam demandas longas e grandes. O tamanho da indústria de barcos humanos Espera -se que atinja 100 bilhões, ajudando o cluster da indústria marítima de Guangdong. eu quero jogo lego
Governo, Empresa, Estudo, Construção de Pesquisa de Highlands
No início deste ano, o primeiro sistema científico de sistema não tripulado inteligente do mundo, "Zhuhai Cloud", entrou com sucesso no porto mãe e foi oficialmente entregue.O navio possui um deck traseiro espaçoso e pode ser equipado com uma variedade de instrumentos de observação diferentes. Alguma amostragem de investigação.O navio foi hospedado pelo Laboratório de Ciência e Engenharia do Oceano do Sul (Zhuhai) (a seguir referido como o "Laboratório do Oceano do Sul"). eu quero jogo lego
Entende -se que o Laboratório do Oceano Sul foi aprovado pelo Comitê Provincial de Guangdong e pelo governo provincial. O governo do povo da cidade de Zhuhai, liderou a construção e o gerenciamento da Universidade de Zhongshan, com o objetivo de construir uma plataforma básica para a inovação marinha com a vanguarda da ciência e da tecnologia e tem o nível líder internacional, construir um talento marinho da classe mundial, criar um inovador Tipo, tipo de chumbo, Tipo de inovação em grande escala de pesquisa marinha abrangente e bases de aplicação.
O laboratório é baseado no modelo de cooperação "1+n" e de acordo com o princípio de "co -construção, compartilhamento e vitória", e cooperar com instituições de pesquisa científicas, departamentos de negócios, universidades relacionadas ao mar e alta - - empresas de tecnologia.
O Laboratório Marinha do Sul se concentra nas três principais áreas de pesquisa do ambiente e dos recursos marítimos, engenharia e tecnologia marítima e humanidades marinhas e arqueologia. alcançou uma série de resultados inovadores na aplicação real da engenharia importante e serviu ao desenvolvimento social e econômico marinho e regional nacional.Há pouco tempo, a equipe de inovação arqueológica marinha estabeleceu inicialmente uma plataforma de informações sobre relíquias culturais marinhas para digitalizar e usar o trabalho da pesquisa arqueológica marinha.É relatado que esta também é a primeira plataforma de informações domésticas para relíquias culturais marinhas.
Zhan Changfa, cientista -chefe da equipe de inovação arqueológica marinha, disse a repórteres: "Nossas relíquias subaquáticas são muito ricas, e há muitas relíquias nas dinastias Yuanming e Qing na área da Baía da Grande. O desenvolvimento e proteção dessas relíquias históricas podem fornecer as público com mais informações históricas. eu quero jogo lego
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Entrando na oficina de produção da Sanyi Ocean Heavy Industry Co., Ltd. (a seguir denominada "mar Sanyi), o rugido da máquina é infinito e os ônibus robóticos nele. Os trabalhadores estão intensificando o pedido. "Máquinas portuárias, equipamentos de engenharia marítima e projeto de fabricação de navios de engenharia" assinado em novembro de 2010 em novembro de 2010. O projeto está planejado para ser construído em três fases, que se tornarão a P&D global do equipamento portuário do Grupo Sanyi Centro, centro de fabricação.
Na operação e manutenção da indústria marítima de Sanyi, a tela digital mostra o atual mapa de distribuição do equipamento da operação e manutenção da indústria marítima de Sanyi.Tang Xiujun, consultor sênior do Sanyi Sea Smart Harbor Research Institute, apresentou que, ao criar uma plataforma de análise digital, combinada com cenários operacionais reais e análise de dados de fundo, pode fornecer aos clientes serviços de alta eficiência e serviços de manutenção para ajudá -los a melhorar o gerenciamento eficiência.
Atualmente, existem mais de 3.000 pessoas na área da fábrica, incluindo mais de 500 pessoas de P&D. Máquinas seguras, coleta de cartões, braços retráteis.Entre eles, equipamentos portuários móveis, como penduramento frontal e máquinas altas por 15 anos, por 15 anos consecutivos, é o primeiro na China. A escala de produção em massa e entrega em lote da série de produtos elétricos.
Port Hub Tong chega ao mundo
Não muito longe da indústria marítima de Sanyi, é o Código Nacional de Gaosu.Entende-se que o Código Gaosu Guo é o único porto de águas profundas natural no Delta do Western Pearl River, e o canal principal é de 12,2 metros.A âncora fica a apenas 1 milhas náuticas do canal principal internacional, e a doca fica a apenas 8 mar da âncora.Ao mesmo tempo, o código Gaosu Guo ainda é uma porta importante do nó no "cinto e estrada".
Xu Jianfeng, gerente do Departamento de Negócios do Zhuhai International Container Terminal (GAO Board) Co., Ltd., introduziu que, desde que a iniciativa "Belt and Road" foi proposta, o negócio de exportação do Código Gaulu Guo aumentou ano a ano."De janeiro a setembro deste ano, envolvemos 42 viagens do projeto 'Belt and Road', com um total de 330.000 toneladas de mercadorias exportadas, um aumento de 110%no mesmo período do ano passado".
Em 2017, o Código Gaulu Guo introduziu o gigante da indústria de celulose internacional Grupo portuário europeu para criar o "Centro de Discando Logística de Compra do Sul". , armazenamento, armazenamento, armazenamento, armazenamento, armazenamento, armazenamento, armazenamento e armazenamento."Atualmente, pode ser conectado à roda externa de 100.000 toneladas de polpa, o armazém de celulose profissional é de 70.000 metros quadrados e a capacidade de passagem anual excede 2 milhões de toneladas".
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