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Zhongxin Finance, 26 de abril. Aviso necessário para promover a digitalização das instalações e o profissionalismo de manutenção e manutenção da manutenção. Use efetivamente o papel das rodovias para acelerar a construção da força principal, os principais campos de batalha e a vanguarda do transporte na construção de um poder de transporte.

O aviso propõe que, até 2025, os seguintes objetivos serão alcançados: hackear cassino online

O status técnico da rodovia (MQI) permaneceu acima de 90%.O MQI nacional nacional comum tem uma excelente taxa de rodovias de mais de 85%, dos quais 90%, 85%e 80%do leste, central e oeste, respectivamente.A excelente taxa de MQI da rodovia provincial comum atinge mais de 80%, dos quais 85%, 80%e 72%das regiões leste, central e ocidental, respectivamente.As rotas excelentes e médias das rodovias rurais atingiram 85%, e a taxa de implementação do projeto médio de manutenção anual não foi inferior a 5%.

As taxas de prêmio do status técnico do pavimento de rodovias (PQI) permanecem acima de 88%.A excelente taxa de PQI de estradas nacionais comuns atinge mais de 80%, dos quais 88%, 80%e 72%do leste, central e oeste, respectivamente.A excelente taxa de PQI da rodovia provincial comum atinge mais de 75%, dos quais 80%, 75%e 70%das regiões leste, central e ocidental, respectivamente.

A proporção de primeira e segunda pontes de rodovias atingiu 95%, e a proporção de primeiras e segundas pontes da primeira e da segunda categorias da província e província atingiram 90%.No final de 2023 e no final de 2025, as principais estradas e rodovias rurais da província nacional foram concluídas nos seminários e a reforma dos quatro ou cinco tipos de pontes (túneis) no final de 2020.A nova descoberta dos quatro e cinco tipos de pontes (túneis) na estrada de tronco da província nacional atingiu 100%.

A taxa de utilização do ciclo de materiais de pavimento de asfalto para rodovias e rodovias nacionais ordinárias atingiu 95%e 80%, respectivamente.

A taxa de cobertura das instalações de monitoramento de vídeo rodoviária atingiu 100%, 90%e 80%, respectivamente, e a taxa de acesso e a taxa de linha não são inferiores a 95% A taxa on -line das estações de junção de tráfego automatizada não é inferior a 90%;As taxas de relatórios de informações de bloqueio de rodovias atingiram mais de 95%e a taxa oportuna de tempo para informações de viagem para as principais emergências atingiu 100%.

A taxa de sucesso da transação de carregamento da rede de rodovias e a taxa de upload oportuna dos dados da transação atingiram 99,9%.A satisfação dos serviços de pedágio da rede foi melhorada.

A taxa de sobrecarga de caminhões de alta velocidade é controlada continuamente em 0,5%, e a taxa de upload de detecção oportuna e a taxa de precisão dos dados de re -detecção de entrada atingirão 100%; Execução. hackear cassino online

A área de serviço da área de serviço rodoviário atingiu 100%.

Promover a digitalização das instalações

(1) Promova a coleta de dados básicos.

Estabeleça um sistema de dados com padrões unificados, informações abrangentes e compartilhamento de integração.Promova a atualização dos bancos de dados básicos da rodovia e concentre -se em dados estáticos, como informações geográficas básicas, pavimento da base de estradas, ponte, túnel e outros dados estáticos.Continue promovendo a construção de plataformas de nuvem de vídeo de rodovias, sistemas de intercâmbio, estrutura de ensino de saúde de ponte longa e plataformas de dados de Bridge e coleta e melhoram continuamente dados dinâmicos da infraestrutura de rodovias e gerenciamento de operações de rede de rodovias.Combinado com o censo nacional de risco abrangente de desastres naturais, o banco de dados do banco de dados do banco de dados do banco de dados do banco de dados do banco de dados é aprimorado.

(2) Melhorar o nível de digitalização do gerenciamento de manutenção.

Transformação e atualização de gerenciamento de manutenção de rodovias digitalizadas.Combinando com os projetos de desenvolvimento e expansão e manutenção para promover a atualização digital e a transformação das rodovias, ele gradualmente percebe a apresentação digital e o gerenciamento refinado das informações estáticas de fator completo da rede de rodovias e fornece suporte para colaboração de rodovias de veículos, aplicações de Beidou e dirigir autônomo.Acelere a pesquisa e o desenvolvimento de equipamentos e monitoramento de status da tecnologia rodoviária.O desenvolvimento e promoção de aplicações inteligentes da manutenção das rodovias, com foco na inspeção de automação da inteligência artificial (IA) e no gerenciamento da qualidade da Internet de Engenharia de Manutenção baseada em coisas.Fortalecer a pesquisa dos métodos de tomada de decisão da Ciência da Manutenção de Rodovias, concentre -se no desenvolvimento de vários tipos de avaliação de manutenção de instalações, previsão, tomada de decisão e outros algoritmos e modelos de análise, coletam dados de análise por meio de modelos de algoritmo, melhoram o nível da tomada de decisão e melhorar a eficiência do gerenciamento de manutenção de rodovias.

(3) Promover a digitalização do gerenciamento de operações de rede rodoviária.

Melhore os recursos de gerenciamento e serviço de monitoramento da operação por meio da digitalização.Promova o planejamento e a implementação simultâneos da rede de percepção de operação da rede rodoviária e projetos de construção e reconstrução de infraestrutura rodoviária, melhore os equipamentos e instalações de percepção nos principais canais e nós de transporte e realize o estado da rede rodoviária durante todo o clima.Promova a construção de plataformas de monitoramento e gerenciamento e gerenciamento da rede rodoviária, promova a melhoria do serviço etc. Applications de melhoria e expansão, atualizações do sistema de quadros de porta e análise básica de dados e aplicação do status de operação da rede rodoviária.Promover tecnologias e aplicativos de cenário, como monitoramento inteligente e alerta precoce, indução de tráfego real, programação colaborativa de rede rodoviária e orientação de serviço de viagem para melhorar a supervisão e a eficiência do serviço.

Promover o profissionalismo de manutenção

(4) fortalecer a tomada de decisão científica.

Estude e introduza a orientação da tomada de decisão científica de manutenção de rodovias e acelere a construção de um sistema de tomada de decisão científica que abrange testes de status técnico, configurações de destino, análise de demanda e planos de manutenção.Explore e promova novos tipos de equipamentos de detecção não -destrutivos e desenvolva e promova a aplicação de alta eficiência e equipamentos de detecção automatizados.As rodovias rurais basicamente alcançaram a cobertura total das condições da estrada.Realize o monitoramento nacional de status técnico da rede de rodovias, fortaleça a análise de vários tipos de dados de detecção e monitoramento e forme um mecanismo de tomada de decisão científica de manutenção de manutenção de dados.Fortalecer a aplicação dos resultados da tomada de decisão científica, construir uma biblioteca nacional de projetos de manutenção de rodovias e realizar o gerenciamento dinâmico.

(5) melhorar a capacidade de conservação.

Resuma as tarefas de manutenção da estrada do piloto da construção de um forte país de transporte, fortalece o pensamento do sistema, fortalece a inovação tecnológica e a inovação gerencial e forme um grupo de experiência técnica reprodutível e promovida.Continue realizando a observação científica e a pesquisa de desempenho a longo prazo da infraestrutura rodoviária e promove a construção de um sistema teórico de manutenção de rodovias que está alinhado com o real do meu país.Melhore o sistema de tecnologia de prevenção e manutenção de rodovias, melhore as especificações padrão e as diretrizes técnicas e fortaleça o rastreamento e avaliação dos efeitos de prevenção e manutenção.Fortaleça o design profissional da engenharia de manutenção e melhore as soluções técnicas científicas e aplicáveis.Inove modelos de organização de manutenção de rodovias, explore e promova modelos de manutenção centralizada na grande seção de tráfego da província nacional.Fortalecer o controle da qualidade dos projetos de manutenção das rodovias, fortalecer a inspeção e avaliação da qualidade, enviar estritamente a aceitação da conclusão e garantir o efeito da implementação.Promover ativamente a promoção do trabalho no campo da manutenção rural rural.

(6) Melhore o nível de proteção à segurança rodoviária.

Implemente a reforma das pontes perigosas da rodovia (túneis), concentre -se em transformar os quatro ou cinco tipos de pontes (túneis) e coordenar a promoção de perigos ocultos dos perigos ocultos da ponte do navio.Implementação de instalações de segurança rodoviária e gerenciamento de pedidos de tráfego para melhorar as ações, melhorar de maneira abrangente as capacidades de proteção de segurança das rodovias, transformar nós -chave, como a interseção pacífica do plano do país comum e as estradas provinciais e promover vigorosamente a implementação da proteção da vida rodoviária da aldeia Proteção à vida projetos.Complete completamente o censo do risco abrangente de desastres naturais, fortalece a aplicação dos resultados do censo, promova a prevenção e o controle dos desastres da estrada de tronco e melhore efetivamente o nível de prevenção e mitigação de desastres e prevenção de desastres e resistência anti -desastre.

(7) padronize a construção do mercado de manutenção.

Implemente as "medidas administrativas para as qualificações das operações de conservação de rodovias" e promova ainda mais a implementação das licenças de qualificação das unidades operacionais de manutenção de rodovias.Estude e formule um sistema de licitação para manutenção de rodovias, estabeleça e melhore o sistema de manutenção e crédito de rodovias, fortaleça a administração e a supervisão de pedidos do mercado de manutenção e acelere o estabelecimento de um mercado de manutenção unificado, aberto, padronizado e ordenado.Melhore o modelo de suprimento do mercado de suprimentos, explore o modelo geral de contratação de manutenção, design e construção e orie o desenvolvimento saudável e especializado e em grande escala do corpo principal do mercado.

(8) promover o desenvolvimento da manutenção verde.

Melhore os métodos de avaliação e os padrões de avaliação para manutenção verde e fortaleça o desenvolvimento e a promoção da tecnologia de manutenção verde.Promover vigorosamente o uso de materiais de pavimento de resíduos e resíduos industriais para melhorar a eficiência da utilização de recursos.Melhore ainda mais o nível de mecanização das operações de manutenção e promova a redução e eficiência da manutenção das rodovias.Dê um jogo completo ao papel das plataformas de inovação científica e tecnológica no campo da manutenção das rodovias, fortalecem o combate tecnológico -chave e continue realizando a pesquisa sobre tecnologia de construção e cuidados para a infraestrutura de vida longa.

Promover a modernização da gestão

(9) melhorar as leis, regulamentos e sistemas.

Promover ativamente a revisão da "Lei Rodoviária da República Popular da China" e "regulamentos sobre a administração da rodovia Toll" e os "regulamentos rurais rurais".De acordo com as idéias gerais de "escala de controle, estrutura, prevenção de riscos, redução de custos, forte supervisão e excelente serviço", ajuste e melhoram ainda mais a política rodoviária de pedágio, e construa um sistema rodoviário de pedágio que é adaptado ao poder do transporte .Reparando (sistema) Ordenando os “Regulamentos de Gerenciamento para dirigir para veículos de transporte em excesso de transporte”, “Medidas para medidas de gerenciamento para grandes serviços e gerenciamento de licenciamento de transporte” e “Medidas administrativas para operação da rede rodoviária”.Melhore a capacidade e o nível de governança rodoviária de acordo com a lei.

(10) Consolide os resultados da reforma do campo da rodovia.

Esclareça ainda mais as responsabilidades das responsabilidades das autoridades de transporte de nível provincial, agências de gestão de rodovias e agências de aplicação da lei de transporte abrangentes e estabelecem e melhoram o mecanismo de operação de trabalho eficiente que se adapta à necessidade de reforma.Melhore a aplicação da lei do tráfego rodoviário, a aprovação da licença, a colaboração do Departamento de Proteção de Produção de Produção de Produção e os mecanismos de ligação e a realização da abertura da produção de produção rodoviária, serviços de aprovação e informações de supervisão de aplicação da lei, compartilhamento e interconexão.Melhore o sistema de governança rodoviária rural, promova ainda mais a reforma do sistema de gestão rural rural, implementa de maneira abrangente o "sistema de comprimento da estrada" do município, município e aldeias e consolidam ainda mais a responsabilidade da gestão e manutenção rodoviária rural do município do condado -Governo de nível de nível.

(11) Fortaleça o gerenciamento de operações de segurança de pontes e túneis.

Melhore o sistema de gerenciamento de manutenção da Highway Bridge e estabeleça e melhore o sistema de responsabilidade de gerenciamento de pontes rodovias de "supervisão do setor, supervisão do setor, coordenação departamental e responsável por unidades de operação".Estude e formule orientações para promover o desenvolvimento de alta qualidade dos túneis de rodovias, melhorar o nível de segurança e duráveis ​​das instalações do túnel de rodovias, recursos de monitoramento de operações, recursos de resposta a emergências, níveis de segurança do tráfego de veículos e níveis de garantia de equipamentos técnicos.Fortaleça a proteção e a aplicação das regiões da ponte e do túnel da rodovia e aumente a repressão ao comportamento de segurança da ponte e dos túneis.

(12) na aprovação da aprovação da sobrecarga e sobrecarregar de veículos.

Melhore a entrada da rodovia e alcance a revisão e alcance pesagem precisa, identificação automática e orientação automática.Atenda e otimize o mecanismo de trabalho conjunto da aplicação da lei e promova a conexão entre o sistema de controle e o sistema de gerenciamento de tráfego de segurança pública.Fortaleça a fonte da fonte e estabeleça uma fonte de inspeção da fonte de carregamento de carga e o mecanismo de governança de modificação ilegal dos caminhões.Explore ativamente a aplicação da lei não -local.Aumentar a governança de crédito.Acelere a implementação do projeto nacional de "One Network", construa um novo modelo com "Internet+" como o núcleo e promova a transição da aplicação da lei manual para a supervisão científica e tecnológica.

(13) Fortalecer grandes serviços de transporte e gerenciamento. hackear cassino online

Impleida de forma abrangente As licenças de classificação, melhorar continuamente a função do sistema de licença, promover a permissão de transporte "mão -in -in -in" por provincial, promover a normalização de serviços licenciados, melhorar o mecanismo de acoplamento de serviço ativo e continuar a executar “bom As críticas ruins ”para licenças de transporte em grande escala em todas as províncias, realizam regularmente treinamento e avaliação de negócios.Transforme razoavelmente a pista super ampla e a pesagem de instalações de detecção das estações de pedágio e melhore a capacidade de verificar automaticamente o transporte de grande escala.A responsabilidade compacta de empresas de produção e transporte em grande escala de transporte, fortalece a revisão de licenças e a inspeção do local, fortalece a supervisão e a inspeção dinâmica do veículo, fortalecem o gerenciamento da análise e comparação de dados, classificação do risco de crédito corporativo e realizar a aprovação inteligente de todo o processo de processo de transporte de grande escala.

Promover operação eficiente

(14) Construa um sistema de monitoramento de rede rodoviária.

Continue a melhorar o sistema de monitoramento de operações da rede rodoviária, promover a construção e a construção de instalações de monitoramento, como vídeo, intercâmbio e infraestrutura de rodovias, fortalecer a construção e transformação das instalações de monitoramento de rodovias existentes, coordenam ações e aumentos, tradicionais e novos monitoramento Instalações, para obter layout e layout padronizados e layout e padronização e novas instalações de monitoramento.Promova o trabalho de rede em nuvem de vídeo na rodovia, selecione o trabalho piloto do trabalho piloto de rede de redes em nuvem de vídeo em nuvem provinciais do país, estabeleça um sistema de monitoramento de segurança e status operacional da estrutura do túnel, estude instalações de monitoramento móvel e não tripuladas, melhore a eficiência geral das redes de monitoramento de essência

(15) Fortaleça a rede rodoviária para manter o bloqueio e mantê -lo suave.

Realize o trabalho de governança propenso a estações de pedágio de congestionamento, melhorar sistemas de bloqueio de estradas e despacho, atualizar sistemas de submissão de informações de bloqueio de rodovias, fortalecer a construção de recursos de monitoramento de emergências públicas e melhorar a pontualidade das emergências em resposta.Melhorar os mediações cruzadas, transversais, cross -departamentos e cruzamentos para coordenar o mecanismo de ligação, melhorar canais de transporte, como produtos agrícolas frescos, materiais de prevenção epidêmica, materiais de produção e materiais de vida, otimizar a inspeção de canais verdes para frescos Produtos agrícolas, fortalecem a garantia de serviço de tráfego gratuito para o transporte de vacinas e mais utilizando os serviços de transporte de vacinas.

(16) melhorar a construção do sistema de emergência. hackear cassino online

Melhore o sistema de plano de emergência de tráfego de rodovias, aprofundar a construção de mecanismos de aviso conjuntos, melhorar o sistema de prevenção de aviso de rede de rodovias e realizar a otimização e melhoria das seções de rodovias do clima severo.Melhore o layout dos equipamentos e materiais de emergência de tráfego nas rodovias nacionais e promova a construção e melhore ainda mais o nível de gerenciamento e despacho da reserva de materiais de equipamentos de emergência de tráfego de rodovias.Formule os requisitos para a padronização de exercícios de emergência de tráfego rodoviário, simule emergências típicas e orientar exercícios de emergência locais com camadas ricas da união "Indústria+Territorial".Realizar o impacto das principais emergências rodoviárias e a avaliação da capacidade de emergência, fortalecer a construção de mecanismos de ligação de emergência de tráfego multi -partido e foco em melhorar os recursos de garantia de emergências e transporte de emergências dos cenários de desastre . hackear cassino online

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(17) Otimize as viagens de trânsito nas rodoviasServir.

Crie um sistema de serviço de viagem abrangente para serviços de informação integrados, atendimento ao cliente, serviços de resgate etc. e estude e promova um novo modelo de serviços de viagens de estrada, como reserva, viagens personalizadas e serviços baseados em pedidos.Segmentar o grupo de usuários, analisar retratos do usuário e fornecer aos usuários serviços de viagem precisos, experimentais e de alta qualidade de alta qualidade.Desenvolva e aplique o aplicativo "e -road desbloqueado" para aprimorar a experiência de serviço "One -Stop" e a satisfação pública das viagens rodoviárias.Melhore o sistema de resgate do veículo rodoviário e forneça serviços de resgate de veículos para segurança e padronização.

(18) Melhore o sistema de carregamento da rede de rodovias.

Continue a fortalecer a otimização e a atualização do sistema de carregamento de rede.Otimize as regras de cobrança, melhorar a precisão dos serviços de cobrança e evitar problemas como deduções repetidas e despesas diferentes.Para emitir faturas convenientemente, reduza o tempo de faturamento e melhor atenda às necessidades personalizadas do usuário.Fortalecer a garantia de operação e manutenção do sistema, reparar e melhorar os problemas encontrados durante a operação do sistema de pedágio de rede em tempo real e verifique se o sistema opera de maneira eficiente e estável.Otimize os serviços etc, concentre -se na solução de dificuldades e pontos de dor de destaque nos serviços etc, aprimorem ainda mais o nível de facilitação dos serviços etc e melhore a experiência do usuário.

(19) Melhore a experiência de serviço da área de serviço.

Promova a atualização de instalações nas áreas de serviço de rodovias, otimize o fornecimento de vagas de estacionamento em caminhões, fortalecem o tratamento da poluição, como esgoto e lixo nas áreas de serviço, e incentive áreas de serviço antigas a realizar atualizações de conservação de energia e proteção ambiental.Fortaleça a construção de instalações sem barreira na área de serviço e melhore as instalações de serviço de envelhecimento e humanizado.Cooperam ativamente os departamentos relevantes para promover a construção de novas instalações de energia, como instalações de eletricidade (substituição) de áreas de serviço de rodovias, substituição) instalações de eletricidade, postos de gasolina, estações de hidrogenação e geração de energia fotovoltaica.Desenvolver vigorosamente a "economia da área de serviço" e fortalecer a integração de indústrias como logística, cultura, turismo e rejuvenescimento rural.Inove o modelo de operação de instalações de serviço de rodovias, incentive as forças sociais a participar da operação da área de serviço de rodovias e promover a área de serviço desde o modelo de desenvolvimento de garantia básica até o modelo de desenvolvimento de alta qualidade de "refinado, padronizado, caracterizado, tema, grande Modelo de escala e inteligente, melhore ainda mais a qualidade do serviço e a experiência pública na área de serviço.

Garantia

(20) fortalecer a liderança abrangente do partido.

Atenda e fortaleça a liderança abrangente do partido, faça um jogo ao papel principal da construção do partido e coloque a liderança do partido em todo o processo de gerenciamento de manutenção de estradas.Oriente os governos locais em todos os níveis e seus departamentos competentes de transporte para atribuir grande importância ao gerenciamento de manutenção de rodovias, aderir à orientação de objetivos, orientação a problemas e formular o plano de gerenciamento de manutenção de rodovias "14º e cinco anos" ou esboço em combinação com o Situação real, fortalecer a supervisão e gerenciamento, avaliar e resumir oportunamente, promover efetivamente a implementação das principais tarefas.

(21) fortalecer a garantia de capital.

Garantia de financiamento estável, promova a implementação abrangente das responsabilidades de poder financeiro e despesa dos campos de rodovias do governo em todos os níveis e promova o estabelecimento de um mecanismo de crescimento para o estabelecimento de fundos de gerenciamento de manutenção.Implemente estritamente as disposições relevantes dos fundos de transferência de imposto sobre consumo de petróleo refinados para as políticas existentes de apoio de manutenção de rodovias e compra de carros e fazem bom uso da rodovia do segundo nível do governo para cancelar a taxa de fundos de subsídio para "substituir o reabastecimento" Política de suporte .Amplie os canais de investimento e financiamento da estrada, inovam modelos de financiamento de investimentos e atraem investimentos em capital social.Guia unidades operacionais de estradas com pedágio para implementar fundos de gestão e manutenção de pedágio de acordo com a lei e fortalecer a garantia de serviço operacional.A tendência e as leis do ajuste da estrutura energética e ajuste da estrutura do mercado do consumidor em pré -pesquisa e pré -pesquisa e pré -pesquisa, e estudar ainda mais a viabilidade de aumentar os fundos de construção de rodovias, manutenção, gerenciamento e reembolso da dívida, cobrando impostos de milhagem de veículos Sugestões de política fiscal e tributária relacionadas.

(22) fortalecer o treinamento de talentos.

Esforços para cultivar talentos compostos com altos recursos técnicos e nível de gerenciamento de negócios.Acelere a introdução de um grupo de pessoas talentosas que são proficientes em estradas inteligentes e familiarizadas com a integração da Border Cross.Crie uma equipe de habilidades de alta qualidade e rodovias inovadoras no nível de base.Construa bibliotecas de especialistas em níveis de alto e alto nível e alto qualificados na indústria de rodovias.

(23) fortalecer a liderança típica.

Dê um jogo completo ao papel de referência dos pilotos de demonstração, promova de forma abrangente o estabelecimento de estradas modernas de modelos de manutenção e estradas de segurança nas rodovias e continue a promover o estabelecimento das "quatro boas estradas rurais" do condado de demonstração nacional.Resuma e libere casos típicos de gerenciamento de manutenção de rodovias em vários lugares.Incentive as localidades a combinar o desenvolvimento do gerenciamento de manutenção de rodovias, construir pilotos típicos de acordo com as condições locais e resumir e promover a experiência de trabalho avançada.

(24) Fortalecer a publicidade e orientação.

Faça o pleno uso de várias mídias e "Veja a China ao longo da alta velocidade", "a estrada em frente à minha porta" e "a pessoa mais bonita da rodovia" e outras transportadoras. Figuras avançadas e as pequenas coisas das pessoas rodoviárias da grama "Fine", fortalecem a compreensão da lei do trabalho publicitário, continuam a promover a validade sexual de inovação e o apelo atraente, contar a história da rodovia, consolidar consenso social e criar Uma boa atmosfera social para o desenvolvimento do gerenciamento de manutenção de rodovias "14º e cinco anos".(sobre)