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Linfen, com a contagem regressiva da qualidade do ar, tornou -se a primeira cidade de ônibus elétrica pura do país

Beijing News (repórter Pei Jianfei) No inverno, o ar misturado com vários óxidos de sulfeto e nitrogênio é como uma tampa cinzenta.

O repórter de Beijing News aprendeu recentemente com o governo municipal de Linfen que, para melhorar a qualidade do ar, todos os 400 ônibus da cidade foram atualizados para modelos elétricos puros, tornando -se a primeira cidade de ônibus elétrica pura da China, que pode reduzir o dióxido de carbono Emissões em 25.000 toneladas a cada ano.Até o final de 2020, mais de 1.800 táxis na área urbana serão atualizados para táxis elétricos puros.

De fato, para controlar a poluição do ar, o uso de novos ônibus de energia, como a eletricidade pura, tornou -se uma seleção de muitas cidades.

Linfen percebe o barramento "100%puro"

Linfen City está localizado na parte sudoeste da província de Shanxi.Nos últimos anos, devido à séria poluição do ar, Linfen apareceu frequentemente na "lista negra" do Ministério da Ecologia e Meio Ambiente e se tornou uma "capital da poluição".

Os dados de análise das fontes de poluição do ar concluídos em 2018 mostram que a poluição por veículos automotores representa 15%da quantidade total de emissões de poluição do ar em Linfen.Nos últimos anos, o número de veículos a motor na cidade aumentou rapidamente e o congestionamento do tráfego e a pressão de poluição ambiental aumentou. heart bingo games

Atualmente, Linfen City percebeu totalmente a eletrificação de ônibus, tornando -se a primeira cidade de ônibus elétricos pura da China.Pan Haiyan, vice -prefeito de Linfen City, admite que mais de 400 ônibus foram substituídos por modelos elétricos puros, o que pode melhorar a qualidade do ar de Linfen até certo ponto, mas desempenhou mais papel. veículos.De acordo com o objetivo de criar a "conservação abrangente de demonstração da cidade de energia do estado e a política financeira do imperador", o Linfen Bus assumiu a liderança na obtenção de três 100%100%na província de Shanxi: 100%dos ônibus são veículos elétricos puros, 100% Estacionamento de fundo, 100%retornar ao campo, 100%retornam ao campo. heart bingo games

De acordo com as estatísticas, a cobertura total dos ônibus elétricos puros pode reduzir as emissões de dióxido de carbono em 25.000 toneladas a cada ano.

De acordo com Jing Junqing, um investigador do Linfen City Transportation Bureau, Linfen City investiu mais de 400 milhões de yuan em fundos para apoiar a construção de cidades de ônibus, novos ônibus de energia e a construção de estações de carregamento de ônibus, táxis e bicicletas públicas Mais cidadãos escolhem uma maneira de viagens intensivas em viagens verdes, de economia de energia e baixo carbono.

Para permitir que mais cidadãos optem por viajar de ônibus, em 2017, o Linfen Bus assumiu a liderança para alcançar o sistema de comando de ônibus inteligente na província de Shanxi. As informações de ônibus foram previstas em tempo real.Existem até 10 métodos de pagamento eletrônico para os cidadãos e a quantidade de uso é responsável por mais de 60%do fluxo total de passageiros.Entre eles, o reconhecimento facial de "escovar o rosto" foi testado no ônibus 10 e 17 do ônibus e tem bons resultados.

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Taiyuan, a capital da província de Shanxi, que também é incomodada por Haze, também está promovendo ativamente a aplicação de novos ônibus de energia.De acordo com o site oficial do governo da província de Shanxi, a fim de reduzir a poluição do gás de veículos a motor, em 2019, a cidade de Taiyuan aumentará bastante a proporção de novos veículos de energia e promoverá o uso de novos veículos de energia. , a proporção de novos veículos de energia para veículos de ônibus e saneamento atingirá 50 %, ônibus novos e atualizados também precisam de novos veículos de energia ou energia limpa.O repórter notou que, em agosto deste ano, a Taiyuan Bus Company ofereceu os dois projetos de compras de ônibus e comprou um total de 1.000 ônibus elétricos puros, com um valor total de compra de cerca de 938 milhões de yuans.

Em um campo mais amplo de perspectiva, como uma grande província de energia na transformação, Shanxi espera fazer tentativas úteis no controle da poluição do ar por meio da poluição por veículos automotores.Os dados mostram que, no final de 2018, a quilometragem de operação de ônibus Shanxi era de quase 40.000 quilômetros e o número de ônibus era de 16.000, dos quais 9299 ônibus elétricos puros eram 1,5 vezes a média nacional.

O ritmo de promover novos ônibus de energia nas quatro primeiras cidades de Beishang, Guangzhou e Shenzhen também acelerou.De acordo com a pessoa relevante responsável pelo grupo de transporte público de Pequim, em 2018 e 2019, a proporção de motoristas elétricos representou 90 %.De acordo com o plano, os veículos de combustível antigos serão gradualmente eliminados e atualizados, e os veículos recém -adquiridos são veículos de energia nova ou de energia limpa.Espera -se que, até o final de 2020, os principais veículos urbanos e urbanos de ônibus auxiliares percebam motoristas elétricos.

De acordo com o "Plano de Ação do Ar Limpo de Xangai (2018-2022)", lançado por Xangai, antes do final de 2020, os ônibus foram substituídos por novos veículos energéticos.Como um plano relativamente longo, até 2022, veículos novos como ônibus, aluguel, saneamento, postal e frete na cidade se esforçam para realizar totalmente eletrificação.

especialista

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"Além de atualizar os veículos existentes em novos modelos de energia, melhorar a eficiência da operação do ônibus também pode aliviar a poluição". E as longas filas são de fato de fato."Para ajustar a configuração do veículo da rede de linhas, a saturação do fluxo de passageiros é baixa. Ao mesmo tempo, o comportamento de direção de corrigir o motorista é padronizado para reduzir o freio repentino e a parada de emergência". Também dê prioridade à viagem do ônibus, como o direito, por exemplo, medidas de prioridade do sinal de implementação em vermelho e verde direito e evitam as faixas de ônibus ocupadas por veículos sociais.

Além disso, Chen Yanyan lembrou que, no contexto das principais cidades com ônibus elétricos, alguns novos problemas não podem ser ignorados."O carregamento e a substituição de energia dos ônibus elétricos é um problema que requer estações de ônibus suficientes para garantir. Além disso, depois que os ônibus são eletrificados, o monitoramento de segurança também deve atender à nova demanda. Em tempo real, se adapte à mudança de energia e ajuste o veículo Operação alcance a tempo para evitar parar a estrada no meio do caminho. heart bingo games

O repórter de notícias de Pequim Pei Jianfei heart bingo games