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A integração de Beijing -tianjin -Hebei, que está ligada à proteção ambiental ecológica e à atualização industrial e à transferência, é a primeira a romper a área. .Não apenas se espera criar "Pequim -tianjin -Hebei na órbita", mas também estará no porto, aeroporto e nas estradas rodovias ou se esforçará para alcançar o desenvolvimento coordenado. jogo de super surf jogo de super surf

Crie "Pequim -tianjin -hebei no trilho"

Da perspectiva do mundo exterior, fortalecendo a construção da ferrovia e construindo a rede ferroviária regional da Intercity Regional de Pequim -Tiajing -Hebei se tornará uma área -chave para a construção de transporte de Pequim -Tianjin.Como a ferrovia interurbana tem as características de rápido, conveniente, eficiente, seguro, grande capacidade e baixo custo, é propício a otimizar e melhorar as estruturas de transporte regional, ajustando a função central da não -capital, promovendo a cooperação industrial e melhorando a atmosfera atmosférica Ambiente.

Guo Jifu, membro do Comitê Consultivo de Desenvolvimento Coordenado de Pequim -Taibei e diretor do Centro de Pesquisa de Desenvolvimento de Tráfego de Beijing, disse à mídia que a construção de "Pequim -tianjin -Hebei no trem" foi determinada pela densidade populacional desta área.O Pequim -tianjin -Hebei três lugares carregam uma enorme população e volume econômico dentro de um espaço limitado.

Atualmente, a região de Beijing -tianjin -Hebei possui linhas ferroviárias de alta velocidade, como a interceptação de Pequim -Tianjin, a especialidade de passageiros de Jingshi, o trilho de alta velocidade de Jinqin e o trilho de alta velocidade de Beijing -Shanghai diretamente. círculo".

De acordo com o mundo exterior, antes da reunião do Politburo revisou e aprovou o "Pequim -tianjin -Hebei coordenou o esboço do planejamento do desenvolvimento", as províncias de Beijing -tianjin -Hebei e os governos municipais e a sede ferroviária foram investidos em conjunto no estabelecimento do estabelecimento, Tianjin, Hebei, Intercity Railway Investment Co., Ltd. tem um capital registrado de 10 bilhões de yuan nos primeiros dias.Após o estabelecimento do Beijing -tianjin -Hebei Intercity Railway Investment Co., Ltd., ele romperá o modelo de construção existente da ferrovia de Pequim -Tianjin, com a fronteira da Divisão Administrativa como limite, que é propício para o Mercado de investimentos da Ferrovia Intercitória de Pequim -Tianjin e da Ferrovia Intercitória de Pequim -Tianjin.

De acordo com o "Esboço de Desenvolvimento de Tráfego de Pequim (2014-2030)", Pequim se concentrará na criação de um sistema de transporte de Pequim -tianjin -Hebei "One Ring, seis radiação, duas companhias aéreas e cinco portos".Está planejado para formar uma rede de rodovias de 9.000 quilômetros de Pequim -tianjin e 3 horas de círculos de transporte de rodovias, 9500 quilômetros de redes ferroviárias e círculo de transporte ferroviário de 1 hora com 9.000 quilômetros de Pequim -Tianjin e Tianjin.

Em Tianjin, Huang Xingguo, o secretário interino do Comitê do Partido Municipal de Tianjin e o prefeito de Tianjin, revelou durante as "duas sessões" do país em 2015 que o transporte das três províncias e cidades de Pequim, Tianjin e Hebei já houve fez novos progressos.Ele também disse que o segundo trilho de alta velocidade do trilho de alta velocidade de Pequim -Tianjin e o trilho de alta velocidade de Tianjin a Shijiazhuang está planejando.

O time de Hebei também propôs que mais de duas rodovias nos distritos e cidades de Pequim -Tianjin -Hebei chegaram diretamente ao grupo porto de Tianjin -Hebei, que basicamente alcançou o "acoplamento sem costura" do transporte de carga.

No futuro, o mundo exterior também aguardará a implementação adicional de três projetos nacionais de ferrovias, incluindo Pequim -Shen, Pequim e Jingtang Passager College.

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Existem muitas rodovias em Pequim, Tianjin e Hebei.

No entanto, a partir da implementação da Rede Nacional de Planejamento, ainda existem muitas "estradas quebradas" entre Hebei e Pequim.Ministérios e comissões relevantes coordenaram e se comunicaram com as regiões de Pequim e Hebei para promover em conjunto a construção de estradas quebradas. jogo de super surf jogo de super surf

Anteriormente, o Ministro das Comunicações Yang Chuantang revelou ao mundo exterior que as seções de Pequim e Hebei da via expressa de Pequim foram concluídas e abertas ao tráfego.Projetos de rodovias como Pequim -Taiwan, Jingxin, Jingqin e Capital Dalong Ring estão se acelerando.

Promover o desenvolvimento coordenado de Tianjin e Jigang

A região de Bohai é a área mais concentrada do mundo no mundo.Entre eles, o grupo porto de Tianjin -Hebei é um dos três principais grupos portuários da região de Bohai Rim. jogo de super surf jogo de super surf

Atualmente, o estado planejou a construção da área funcional do centro de transporte internacional de Tianjin North. Jin e Hebei se integraram no transporte.

Alguns especialistas também sugeriram publicamente que o desenvolvimento do grupo portuário de Tianjin -Hebei deve aprender com o conceito de gerenciamento de grandes portas e atualizar por meio de instalações avançadas para integrar portas pequenas e médias, reduzindo efetivamente a competição homogênea e desordenada.Implemente uma estratégia de desenvolvimento diferenciada entre os grupos portuários e os grupos portuários de portos para evitar a similaridade excessiva da fonte e a duplicação do interior.Na mesma área, portas diferentes podem estar localizadas em diferentes direções de desenvolvimento e minério, aço, recipiente, petróleo e outras categorias podem ser equilibradas, reduzindo e reduzindo assim o grau de competição homogênea no porto.

Como uma tabela de cooperação, a "Bohai Tianjin -Hebei Port Investment Development Co., Ltd." investiu em conjunto pelo Tianjin Port Group e pelo HEBEI Port Group no ano passado.Ele marca a quebra da área portuária da área portuária na estratégia de desenvolvimento coordenada de Pequim -Tianjin -Hebei, revela o desenvolvimento do desenvolvimento portuário da concorrência à cooperação e formando uma situação de vitória.

É relatado que, por meio do modelo de cooperação inovadora, a empresa se concentrará no desenvolvimento de projetos abrangentes orientados para serviços, como logística moderna, transporte rodoviário, armazenamento e distribuição, participam da construção de novas docas na região e se desenvolvem gradualmente em grandes empresas portuárias modernas.

Espera -se que os aeroportos de três lugares construam em conjunto um centro de aviação da classe mundial juntos

Em termos de layout do aeroporto, além do Aeroporto Capital, Pequim lançou atualmente a construção do Aeroporto de Pequim, Tianjin tem o aeroporto de Tianjin Binhai e Hebei tem Shijiazhuang Zhengding Aeroporto.

No final do ano passado, sob a promoção da Administração de Aviação Civil, o Acordo Estrutura de Cooperação Estratégica do Aeroporto de Pequim -Tianjin -Hebei foi assinado em Pequim.Isso marca a estratégia da estratégia de desenvolvimento coordenada de Pequim -Tianjin -Hebei sob a implementação do novo normal e assumiu a liderança na obtenção de desenvolvimento coordenado no campo do aeroporto.

Zhou Laizhen, vice -diretor da Administração de Aviação Civil, disse que, por um longo tempo, o Beijing -tianjin -Hebei três aeroportos têm o problema do "aeroporto da capital não pode ser comido, o aeroporto de Tianjin não pode comer o suficiente, e o aeroporto de Hebei pode 'Coma ". A capacidade excessiva do aeroporto da capital e a realização da solução aérea no ar não apenas resolveram o problema de excesso e deficiências, mas também as medidas específicas para a qualidade e eficiência e ajuste estrutural do aeroporto da capital. jogo de super surf jogo de super surf

Zhou Laizhen disse que, após a operação e o gerenciamento unificadas dos três lugares, o Aeroporto da Capital deve ajustar e otimizar os vôos internacionais de rotas médias através do ajuste da estrutura para melhorar a competitividade internacional; assumir a rota de transbordamento do aeroporto da capital e desenvolver vigorosamente a aviação.Ele espera que os três aeroportos de lugares, especialmente Tianjin e Hebei, aproveitem o período principal de oportunidade antes da conclusão do novo aeroporto e explorem a maneira de transformar o crescimento da demanda do mercado e do benefício mútuo e da vitória.Edit: Wang Shifeng