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O novo subsídio financeiro do veículo energético do meu país é estendido a 2020 especialistas: o cronograma de remoção de veículos de combustível está sendo estudado

Recentemente, o veículo elétrico da China de 2018 indicará a direção de desenvolvimento do impulso elétrico inteligente e puro de novos veículos de energia no futuro, e também é claramente afirmado que o subsídio financeiro dos veículos elétricos se retirará após 2020. jogo do bicho de hoje palpites

De acordo com os regulamentos relevantes, toda vez que a empresa de automóveis vende um novo veículo energético, o estado usará os principais indicadores técnicos, como densidade de energia do sistema, qualidade da reserva de veículos, duração da bateria do veículo, energia de carregamento de carga rápida etc., e dê um certo Porcentagem de subsídios financeiros.

Ministro da Ciência e Tecnologia Wan Gang: Ao mesmo tempo, o subsídio fiscal de veículos elétricos em 2020, o Ministério das Finanças, a Administração Geral de Tributação, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e o Ministério da Ciência e Tecnologia explicitamente explicitamente explicitamente estender a compra preferencial de impostos sobre compra de imposto.

Recentemente, o Ministério das Finanças, a Administração Estadual de Tributação, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e o Ministério da Ciência e Tecnologia emitiram em conjunto o "anúncio sobre os sintomas para o novo imposto sobre compra de veículos energéticos", que estipula claramente que isso Veículos elétricos puros e tipos de plug -in vendidos na China (incluindo a inclusão (incluindo veículos híbridos de extensão) e veículos de células de combustível serão isentos do imposto de compra de veículos de três anos a partir de 1º de janeiro deste ano.

Xu Wen, pesquisador do Centro de Pesquisa de Renda Pública da Academia Chinesa de Ciências Fiscais: é propício à promoção e aplicação de novos veículos energéticos, que podem mostrar que o governo continuará apoiando o desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos As expectativas estáveis ​​das novas empresas de produção de energia e consumidores;

A implementação da política de redução de impostos específica, especialistas afirmaram que o limite para novos produtos energéticos recentemente incluídos no diretório isento de impostos em 2018 também será aprimorado.

Si Haijian, presidente executivo da nova Câmara de Energia da Federação Nacional da Indústria e Comércio: O primeiro ponto ilustra o desenvolvimento de todo o nosso novo veículo de energia chinesa. de qualidade como objetivo.O segundo é mais racional e mais maduro, em vez de simplesmente usar a escala e a velocidade como padrão para avaliação.Isso mostra que as políticas de nosso país foram sistematicamente promovidas em termos de qualidade técnica e supervisão e serviços de segurança.

Aplicação pessoal de ciclismo de energia pessoal para o crescimento de pulverização de rádio

Desde 2009, meu país foi promovido e aplicado a novos veículos de energia em 13 cidades piloto, incluindo Pequim, Xangai e Shenzhen. Políticas de isenção e subsídio fiscal.Quais são a produção e as vendas atuais de novos veículos energéticos?

O repórter viu no site do Sistema de Informações sobre Gerenciamento de Regulamentação Independente de Passageiros de Pequim. Significa que quase 120.000 pessoas estão na fila para comprar um novo veículo.

Da perspectiva da perspectiva global, a aplicação do novo índice de carros de passageiros da energia da aplicação de demonstração pessoal aberta em Pequim realizou um total de alocação de 24 períodos. A taxa de crescimento continuou a subir nos próximos dois anos.Até o final do ano passado, o número total de pedidos e a confirmação do novo índice de veículos de energia de Pequim excederam 120.000, e a quantidade de preservação classificada em primeiro lugar no país em quase 160.000 veículos.

Si Haijian, Presidente Executivo da Federação Nacional de Indústria e Câmara de Comércio de Comércio: O primeiro é que a consciência ambiental tem um grande impacto entre as pessoas. A extensão dos impostos permite que as pessoas comuns sintam esses benefícios.A terceira é que nosso novo veículo energético foi melhorado de forma abrangente em termos de tecnologia e serviços, fazendo as pessoas se sentirem fáceis de usar. jogo do bicho de hoje palpites

Não apenas isso, olhando para todo o país, a produção e as vendas de novos veículos de energia em meu país em 2017 atingiram 794.000 e 777.000, respectivamente, um aumento de 53,8%e 53,3%, um recorde.A Associação da Indústria Automobilística da China prevê que o mercado doméstico de veículos de novo energia venderá mais de 1 milhão de veículos em 2018.

Luo Lei, vice -secretário -general da Associação de Circulação de Automóveis da China: não há dúvida de que as cidades que se desenvolveram mais rapidamente são as primeiras cidades mais importantes, especialmente cidades com compras restritas.Através da compra e de algumas políticas preferenciais no final da compra, os consumidores são incentivados a escolher novos veículos de energia.Eu acho que isso é apenas uma demonstração.Com a melhoria da qualidade do novo veículo energético, a milhagem, incluindo a melhoria da densidade da bateria e a melhoria contínua da infraestrutura, novos veículos energéticos, sem dúvida, entrarão gradualmente nas famílias de pessoas comuns.

A assinatura em indicadores gerais é difícil de promover a drenagem do indicador

O repórter aprendeu na visita que o motivo de alguns consumidores optarem por comprar novos veículos de energia.

Para melhorar a situação atual do transporte urbano, Pequim implementou o número de medidas de regulamentação para o número de carros de passageiros desde 2011. À medida que mais e mais candidatos que participam do número da loteria se tornaram mais baixos e mais baixos.Este ano, os indicadores de passageiros comuns de Pequim diminuíram de 90.000 para 38.000 no ano passado, e não havia dúvida de que não havia dúvida de que não havia dúvida.

Ao mesmo tempo, Pequim ajustou o índice de carros de passageiros pessoais. jogo do bicho de hoje palpites

Luo Lei, vice -secretário -general da Associação de Circulação de Automóveis da China: a política de consumo de Pequim, que acaba de ser introduzida é dos últimos 150.000 indicadores a 100.000.Entre eles, os veículos de energia tradicionais caíram de quase 100.000 para 38.000 veículos no passado. Veículo energético em Pequim. jogo do bicho de hoje palpites

Especialistas disseram que o cronograma de remoção de veículos de combustível está sendo estudado

De acordo com os dados mais recentes, a taxa de contribuição de novos veículos de energia para a produção total de automóveis em 2017 aumentou para 2,74%.Especialistas disseram que os veículos de combustível relacionados que excluem horários estão sendo estudados.

De fato, veículos a combustível foram excluídos em muitos países do mundo.Em abril e maio de 2016, a Holanda e a Noruega anunciaram que proibirão as vendas de veículos de combustível tradicional em 2025;Especialistas disseram que a atualização de veículos de combustível para novos veículos de energia é a tendência geral.

Wu Zhixin, vice -diretor do China Automobile Technology Research Center: De fato, sua pesquisa e desenvolvimento de tecnologia se transformou na direção da eletrificação.Em setembro do ano passado, nosso Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China anunciou que iríamos pesquisar o cronograma para a exclusão de automóveis tradicionais, o que causou um grande impacto na indústria automobilística tradicional na China.Claro que é uma coisa muito boa para novos veículos energéticos.

Ao mesmo tempo, Wu Zhixin disse que o desenvolvimento de novos veículos energéticos não representa o desaparecimento completo dos veículos tradicionais.

Wu Zhixin, vice -diretor do China Automobile Technology Research Center: Acredito que, após 10, 15 e 20 anos no futuro, novos veículos energéticos definitivamente se tornarão produtos convencionais.Os mecanismos de combustão interna tradicionais podem ter alguns usos especiais.(Repórter do CCTV Tian Qi Yong Zhang Yong Hao Yijie Xue Jianqi Xiong Wei Wei Guanyu)