jogo do bicho resultado das 18 horas de hoje

Em 7 de setembro de 2013, o Presidente Xi Jinping fez um discurso em Nazarbayev, Cazaquistão, Cazaquistão e propôs usar modelos de cooperação inovadores para construir em conjunto o cinturão econômico da Rota da seda.Menos de um mês depois, o presidente Xi Jinping propôs construir em conjunto a estrada de seda marítima do século XXI na Indonésia.Nos últimos três anos, a iniciativa "Belt and Road" mudou -se da China para o mundo.

No contexto da fraca recuperação econômica mundial, comércio e desaceleração do investimento, o "cinto e estrada" injeta corações fortes na economia mundial, que é intimamente combinada com as necessidades do processo de todos os casos e abertos da China para jogar um movimento harmonioso de vitória -Win Cooperação. jogo do bicho resultado das 18 horas de hoje

"Iniciativa sem precedentes na história"

Somente um país pode estar cheio de confiança e abertura, e a abertura promove a prosperidade de um país.Construir o “cinto e estrada” é uma medida importante para a China expandir a abertura abrangente na nova situação.

O porto de Duisburg na Alemanha é uma testemunha da construção do “cinto e estrada”.Em março de 2014, o Presidente Xi Jinping visitou a Alemanha e visitou aqui.Hoje, este canal de transporte de transporte ferroviário internacional de mais de 11.000 quilômetros, impulsionado pela construção do “cinto e estrada”, estimulou continuamente novas oportunidades comerciais e administra mais de 10 trens por semana.Alguns meses atrás, o porto de Duisburg também assinou um memorando com agências relevantes em Xinjiang, China, para ajudar a construir um centro internacional de logística de negócios no cinturão econômico da Rota da Seda.

"Belt and Road" é ​​uma iniciativa sem precedentes e comovente na história. "Belt and Road" é ​​um processo gradual, e o porto de Port Duisburg tem muita sorte de participar.

Desde que a iniciativa "Belt and Road" foi proposta, a China tomou a iniciativa de colocar o layout e integrar continuamente sua própria estratégia de desenvolvimento com a construção do "cinto e estrada".Desde a terceira sessão plenária do 18º Comitê Central do Partido Comunista da China até a Conferência Central de Trabalho Econômico por 3 anos consecutivos, até o "Terceiro Plano de Cinco e Cinco anos", mencionou repetidamente o "cinto e estrada".O "Cinturão e Estrada" tornou -se uma medida importante para a China construir um novo padrão de abertura abrangente em abertura de dois caminhos e abertura para o leste e o leste -oeste em casa e no exterior.

Em março de 2015, promoveu o lançamento da visão e das ações da "correia e estrada".O "cinto e estrada" cobre uma população de quase 4,4 bilhões, e o volume econômico total de países e regiões ao longo da rota é de cerca de US $ 2,1 trilhões.

"A construção do cinto e da estrada" fornece uma nova idéia que estabelece a pedra angular do futuro crescimento econômico.O ex -primeiro -ministro francês Dominic Devilpan disse que a iniciativa "Belt and Road" tem um forte investimento econômico e pretende construir mais infraestrutura, o que é uma boa notícia para todos.

O ex -embaixador da Polônia na China, Kigashitov Schuski, disse a este repórter que a proposta pioneira da China à iniciativa "Cinturão e Estrada" é de grande importância em todo o mundo.A Polônia também aumentou ainda mais sua posição na União Europeia por seu papel único na construção do "cinto e estrada".

"Criando benefícios mútuos e perspectivas benéficas e bonitas"

O Instituto Holandês de Relações Internacionais emitiu um relatório em dezembro do ano passado que, por seus próprios interesses, a UE não deve esperar o projeto "Cinturão e Estrada" responder passivamente quando chegarem à Europa.

Nos últimos três anos, a China levou a iniciativa "Cinturão e Estrada" para fazer as estratégias de desenvolvimento do desenvolvimento da iniciativa "Cinturão e Estrada" para liberar a vitalidade ilimitada do desenvolvimento comum.Fazendo os planos de investimento “Cinturão e Estrada” e Europeu, os países da China e da Europa Central e Oriental abriram a “cooperação distrital de Sangang” do Aristiia, Mar Báltico e Costa do Mar Negro para acelerar a construção da China -Europe e e a eurpa, e o Express Express.A China e a Rússia assinaram uma declaração conjunta com a cooperação entre a União Econômica da Eurásia Construção da Aliança Econômica com a Rússia e a Rússia, que recebeu uma resposta positiva dos estados membros da União Econômica da Eurásia.A China e a Coréia do Sul decidiram promover quatro acoplamento estratégico de desenvolvimento e concordaram em atracar com a Mongólia para se conectar com a "estrada da seda" e "Prairie Road" para intensificar a cooperação com o Vietnã para consultar o "cinto e estrada" e "dois corredores e um círculo ".A construção do corredor econômico está em ascensão, e o projeto do corredor econômico da China -Paquistão começou.

Em uma entrevista com este repórter, o Diretor do Instituto de Cooperação Internacional e Regional da Universidade de Cooperação Internacional e Regional do Cazaquistão -disse que o presidente Xi Jinping propôs construir o cinturão econômico da Rota da seda no tempo de visitar o Cazaquistão.Atualmente, o governo e a opinião pública respondem ativamente à iniciativa "Cinturão e Estrada". Cinturão.

Wu Yandeli, diretor do Centro de Pesquisa de Recursos Regionais da Academia Nacional de Ciências da Indonésia, disse a esse repórter que a iniciativa "Cinturão e Estrada" foi proposta há três anos, o que atraiu a atenção generalizada de todas as esferas da vida na Indonésia.A construção da “cinto e estrada” consistente com a política de rodovias da Indonésia que promove a integração econômica, que proporcionará à Indonésia grandes oportunidades para melhorar sua competitividade nacional.

A iniciativa "Belt and Road" criou uma bela perspectiva de benefício mútuo e desenvolvimento comum para o país parceiro "."A China lança planos ambiciosos, expande suas pegadas globais e repouso sua importância econômica".

"Crie um novo setor de crescimento de riqueza"

"A construção de 'cinto e estrada' não é o slogan de buracos vazios, mas as medidas reais que podem ser visíveis e tocadas, o que trará benefícios reais aos países regionais". nele.No caminho para a construção conjunta do “cinto e estrada”, a China e os países ao longo da rota seguiram os trens conjuntos e dirigiram em direção a um sonho distante juntos. jogo do bicho resultado das 18 horas de hoje

Hong Pingfan, diretor da Política de Desenvolvimento e Análise do Ministério da Economia e Assuntos Sociais das Nações Unidas, disse que a iniciativa "Belt and Road" inclui muitas medidas de cooperação internacional e pode fazer importantes contribuições para a revitalização da economia mundial.A construção "Cinturão e Estrada" promove a comunicação de políticas, a conectividade da instalação, o comércio suave, a comunicação financeira e o coração das pessoas. para o crescimento econômico em outros países.

Em junho deste ano, a China assinou um acordo de cooperação com capacidade de produção com 20 países. Emprego para a área local.2015 年 ， 中国同 “一带一路” 参与国双边贸易额突破 1 万亿美元 ， 占中国外贸总额的 25%， 中国企业对 “一带一路” 沿线 49 个国家的直接投资额近 150 亿美元 ， 同比增长18%.

O avanço bem -sucedido da construção "Cinturão e Estrada" fará um grande número de países e regiões que atualmente são percorridos para a beira da globalização para o processo de globalização. , que não pode ser subestimado. jogo do bicho resultado das 18 horas de hoje

Em três anos, foi apenas um curto momento na longa história, mas no processo da construção "Cinturão e Estrada", foi um começo importante.No futuro, o “cinto e estrada” criará mais oportunidades para a cooperação Win -Win entre a China e os países ao longo da rota, para que a China e os países ao longo da rota embarquem em uma avenida mais próspera e desenvolvida.

(Repórteres repórteres Pei Guangjiang, Zhang Mengxu, Guan Kejiang, Li Zengwei, Xie Yahong, Xi Laiwang)