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Rede de Notícias da China, Chengdu, 5 de junho (repórter Liu Zhongjun) no início da manhã de 5 de junho, após 120 minutos de operação intensa contínua, o anel do meio até a terceira estrada do terceiro anel da Torre Anel da Terceira Anel da Rodo Torre Torre do Terceiro do Terceiro Anel do Sichuan, Sichuan O bem -sucedido "Turn Trounding" para alcançar a "virada" perfeita, lançou uma base sólida para a abertura do projeto de reforma de Shan Banqiao Road. resultado da loteria federal do dia 28 do nove

Entende -se que do anel do meio aos três anéis da estrada de Shan Shan Bridge para a torre única de San Ring Railway, não há traseiro -acréscimo para a extensão principal de 188 metros, o comprimento total da ponte é 283 metros, a torre da ponte tem 128 metros de altura, a largura da ponte é de 35 metros, toda a ponte, o peso total é de cerca de 30.000 toneladas. Ponte de manutenção do cabo no país."O projeto atravessa 10 linhas ferroviárias, como a especialidade de passageiros Xicheng e a linha de Xangai Rong. Entre elas, Xichengke é um leito abrangente de pista. De acordo com os requisitos relevantes, apenas pontes podem ser adotadas para atravessar a ponte. Qiu Cuteng, a cabeça Da construção da Engenharia Group Co., Ltd. (a seguir denominada "China Railway Second Hospital") Chengdu Satsukanbashi Road Reconstruction Engineering Bridge Design, disse que, para não afetar as operações de linha normal, a construção da ponte adota a transferência plano de construção.Ao otimizar continuamente o esquema de design de comparação, foi decidido o esquema de design de uma única torre sem uma ponte de Rotor Chinensis, chinensis, foi finalmente decidida.Qiu Cuten disse que a torre de ponte de concreto inclinada é usada para equilibrar o peso da extensão principal da estrutura de aço, que diminui a distância entre a virada do píer da ponte frontal e a alta velocidade de Chengnan para menos de 20 metros para encontrar o prédio Requisitos de espaço do local da ponte. resultado da loteria federal do dia 28 do nove

Para a ponte a cabo sem turnos do rotor, a equipe de design do Hospital Ferroviário da China adotou uma dobradiça de bola de grande tonelagem com um diâmetro de 5,3 metros.Como o rotor da ponte pesa cerca de 30.000 toneladas, é equivalente ao peso de 20.000 carros.Durante a construção do rotor, o conector foi usado para promover a rotação da dobradiça da bola inferior. riscos de segurança da construção.(sobre) resultado da loteria federal do dia 28 do nove