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O último motorista de osso duro da ETC etc. Finalmente ficou surpreso.

Alipay anunciou ao mundo exterior que confiava no sistema de avaliação de crédito construído pelos bancos comerciais on -line para o motorista do caminhão.

Gangue -Of -O -mundo precisa: quando o motorista do caminhão pode apreciar o serviço etc pago primeiro e depois pago

Assim que as boas novas de Alipay foram lançadas, ela foi rapidamente passada na boca entre "Kayou (nome mútuo entre motoristas de caminhão)". snow jogos vorazes

É relatado que, atualmente, você só precisa procurar o applet "caminhão etc" para lidar com o caminhão etc. de graça.As etapas são bastante convenientes. O Banco de comerciantes on -line e você pode apreciar o serviço etc pago primeiro e depois pago após o crédito bem -sucedido.

"A maioria dos motoristas de caminhões não possui cartão de crédito, porque na cognição tradicional, eles pensam que são a população migrante e têm baixa estabilidade de renda. No entanto, 60%do tráfego na rodovia é gerado pelo motorista do caminhão. Em nossa opinião, o motorista do caminhão é o motorista do caminhão. snow jogos vorazes

Atualmente, a maioria dos caminhões etc. usa o modo de valor armazenado. pequeno.

O problema da dificuldade de obter um cartão de crédito para motoristas de caminhão também foi discutido na Internet.Alguns profissionais responderam em um post de discussão que o motorista do caminhão, como uma indústria de alto risco, é classificado como um campo minado profissional para pedidos de cartão de crédito, é um dos motivos ocultos dos pedidos de cartão de crédito.

Em maio deste ano, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e o Ministério dos Transportes emitiram em conjunto o "plano de implementação acelerando para acelerar o Express of Righway Electronics, sem serviço de pedágio de estacionamento".Desde então, os proprietários particulares de todo o país se tornaram alvos dos principais bancos e instituições de pagamento de terceiros e etc. estão em pleno andamento.

De fato, no mercado "Blue Ocean", divulgado pela política, além de carros particulares, dezenas de milhões de mercados de caminhões não devem ser subestimados.No entanto, em comparação com a atitude do banco em relação aos proprietários de carros particulares, o enorme mercado de caminhões etc. está enfrentando a situação "囧" por causa da avaliação de dificuldade.

Os dados mostram que, no final de 2018, houve um total de 13.558 milhões de veículos na China.Após a implementação do novo método de carregamento de caminhões em 1º de janeiro de 2020, mais caminhões serão instalados etc. e entraram no canal exclusivo do caminhão etc.Como os proprietários de carros particulares, os serviços etc que são pagos primeiro e depois pagos primeiro se tornaram o Justar para motoristas de caminhão.

Duas tigelas de macarrão instantâneo: Avaliação de crédito do motorista de caminhão é difícil de ser quebrado por bancos comerciais on -line online

针对 这 情况 ， 交通部 在 《加快 高速 公路 电子 不 停车 快捷 收费 应用 服务 实施 方案》 中 ， 以后 将 停止 发行 储值卡 ， 将 既 有 储值卡转换 为 ， 并 鼓励 、 ， ， 将 既 有 储值卡转换 为 ， 并 鼓励 金融 、 ， ， 既 有 储值卡转换 为 ， ， 鼓励 金融 、 ， ， 既 有 储值卡转换 为 ， ， 鼓励 金融 、 ， Agências de seguros, terceiros -as agências de fatoração e grandes empresas de logística e transporte fornecem aos usuários de caminhões que o financiamento e a autorização de crédito.

No entanto, para fornecer fundos e autorização de crédito, na análise final, é necessário resolver o problema da avaliação de crédito dos motoristas de caminhões.

"A avaliação do crédito pessoal tradicional geralmente requer salários, certificados imobiliários, etc. Seu controle de risco exige , um especialista no controle de risco do banco de negócios da Internet.

Por exemplo, Wang Hong disse que, por exemplo, diferentes modelos de caminhões refletem diferentes níveis de transporte, o mesmo que o tamanho da loja.Esses fatores aparentemente fracos podem ajudar a concluir o controle de riscos e refletir seu nível de crédito na autorização do usuário.Obviamente, se os motoristas pagarem pelos bens e consumo, eles também poderão ajudar a obter melhores serviços financeiros no período posterior.

Wang Hong, um especialista em controle de risco de comerciantes on -line, disse que, diante dos dados, o retrato do motorista é um operador de fluxo Um pagamento a montante incontrolável.

"O serviço on -line de Vancan etc é um produto on -line puro. Você não precisa entrevistar o crédito por entrevista manual. Depois de enviar informações pessoais e informações do veículo, você pode calcular rapidamente o limite de crédito em cerca de 1 minuto". que, considerando a consideração das necessidades reais do motorista do caminhão, o banco dos comerciantes da Internet também projetou o produto de "empréstimo um" desta vez, o que significa que, se o motorista do caminhão tiver saldo suficiente no cartão, você poderá deduzir o dinheiro no cartão Primeiro. snow jogos vorazes

Atualmente, os usuários podem usar o limite de crédito semanal do cartão para corrigir a lista de empréstimos por semana na segunda -feira, e o sistema deduzirá automaticamente o pagamento toda terça -feira.Quanto às despesas com as quais os motoristas de caminhão se preocupam, use cartões semanais, antes de 31 de dezembro de 2019, pagando apenas uma taxa de serviço fixo de 8,8 yuan por semana."Quase o preço de duas tigelas de macarrão instantâneo resolve o problema do motorista do caminhão etc.