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As duas partes devem aceitar o mesmo grau.

Especialistas disseram que as três partes da plataforma, passageiros e motoristas devem ser esclarecidos, e a supervisão dinâmica, a supervisão racional e a supervisão humanizada são realizadas no balanço da oferta e da demanda Balance

Prompt de leitura

Os passageiros são geralmente aceitos por "One -Bob", enquanto o lado do motorista tem uma atitude negativa em relação a "um preço".Especialistas disseram que simplesmente o cancelamento não pode aliviar completamente as contradições, mas deve esclarecer os limites das responsabilidades e direitos, levar em consideração os interesses de todas as partes e buscar a solução ideal. sonhar com papagaio verde jogo do bicho

Alguns dias atrás, Zhang, Chongqing, marcou uma consulta por um carro on -line de "preço de um preço".O motorista foi posteriormente punido pela queixa do passageiro.

O motorista sentiu queixas: "o preço" com cor de cortes "tem menos benefícios, e o pagamento antecipado não afeta os passageiros e, ao mesmo tempo, não atrasa continuar recebendo ordens".

Nas cidades montanhosas com estradas altas da montanha, o modelo "com cor de cor de cor" pode ser favorecido pelos consumidores devido aos preços mais favoráveis ​​e pode evitar riscos como o desvio.Ao mesmo tempo, muitos motoristas relataram que, no caso do tempo de viagem que excedeu a viagem estimada devido a engarrafamentos de trânsito, o pedido de "preço de um bob" não era apenas fácil de perder dinheiro, mas também aumentou os riscos de segurança ocultos devido a ultrapassagem e outros comportamentos.Quais são os problemas da ordem "One -Bob Price" e como encontrar a solução ideal?O repórter "diário dos trabalhadores" conduziu uma investigação.

Os passageiros recebem descontos, o motorista gritou com frequência

O nome "One -Bob" significa que, depois que o passageiro define o destino, o sistema fornece um preço fixo de liquidação.

Vários pilotos entrevistados acreditavam que o preço "um preço" era realmente preferencial para os passageiros, mas o motorista era fácil de perder.O preço original de mais de 40 yuan. sonhar com papagaio verde jogo do bicho

A maior desvantagem desse modelo é que, se o tráfego for excedido devido a engarrafamentos e outros motivos, o motorista é muito fácil de perder dinheiro.

O piloto de Chongqing -Huiling Hu disse a repórteres que ele recebeu uma ordem "Bob One" há muito tempo.Mas por causa de um engarrafamento, o tempo de operação real deste pedido é de até uma hora e meia."O preço do trem expresso está entre 77 yuan e 90 yuan, e o 'preço de um corpo' é de apenas 51 yuan."

Wang Jun, motorista de Chongqing, disse a repórteres que a ordem de "One Price" não é forçada a receber ordens, e o motorista pode escolher sozinho."Eu nunca abri um" preço de um corpo "durante o período de pico e tinha medo de perder dinheiro. .

Além disso, existem drivers de que existem riscos de segurança ocultos na ordem "One -Bob Price".

Ao mesmo tempo, alguns motoristas estão preocupados com o fato de que, se descontos semelhantes forem cancelados, o entusiasmo para os passageiros escolherem um carro diminuirá, o que também afetará o recebimento e a renda.

O preço não é razoável e a renda é difícil de garantir

Aos olhos de alguns passageiros, o modelo de "preço de um preço" não apenas salva o gasto de passeio, mas também reduz dúvidas sobre comportamentos de serviço não -corretos, como desvio e atraso dos motoristas.

No entanto, para o motorista do carro on -line, resta discutir se o mecanismo de pedidos é justo.Alguns drivers de carro on -line relatam que, se o modelo de pedidos "One -Bob Price" e "Price Special" estarão disponíveis por um longo tempo, a proporção da plataforma para pedidos especiais não será diferente das ordens comuns sonhar com papagaio verde jogo do bicho

Mo Yuanming, pesquisador do Centro de Desenvolvimento Coordenado do Círculo Econômico de Shuangcheng do distrito de Chengyu, a Universidade de Tecnologia de Chongqing, disse que no mecanismo atual de preços, a plataforma tem o domínio dos preços. Mecanismo de negociação de preços.

Desde o início deste ano, "os pedidos estão cada vez mais difíceis de capturar, a renda está ficando cada vez mais baixa", o que se tornou uma queixa comum entre os motoristas online.Uma das razões mais importantes é que o "interior" do mercado de carros on -line é feroz.Alguns lugares suspenderam o novo negócio de licenças de entrega de carros on -line, e muitas cidades emitiram avisos de largura de carro on -line para lembrar os profissionais de "entrar no local" com cautela.

Para obter um par de renda após cobrir o custo operacional, muitos motoristas só podem se agarrar e até precisam ser "enrolados" no fluxo de tráfego à custa de aumentar o período de trabalho.

"Você deve correr 12 horas por dia antes de chegar a 600 yuan. Exceto por taxas de cobrança e aluguel, existem cerca de 300 yuan. Além de gastar com comida, acomodação, finas, etc." "Liu Xuebin, que morava No distrito de Jiulongpo, Chongqing calculou uma conta para repórteres.Ele também tentou correr por mais de 12 horas por dia, dormir três ou quatro horas por dia e correu por meio mês, e seu corpo não conseguiu carregá -lo."Sinto que meus cérebros são monótonos. Não sei o que a outra pessoa me disse."

Leve em consideração os direitos e interesses de todas as partes e procure a solução ideal

É relatado que, nos últimos tempos, os departamentos regulatórios de Xangai, Hefei, Wuhan e Shijiazhuang entrevistaram a empresa local de aluguel de carros on -line e solicitaram que o preço dos táxis dos táxis fosse razoavelmente necessário.

Em resposta à regulamentação da questão das taxas de frete, como "One -Coded" e "Special Offering Price", o Departamento de Supervisão de Mercado de Chongqing propôs otimizar ainda mais as regras e levar totalmente em consideração os benefícios de plataformas, motoristas, passageiros e outros aspectos. "Oferta especial" está ligada à avaliação e divisão diária do motorista para garantir a escolha voluntária do motorista.

Além disso, algumas plataformas lançaram alguns direitos que podem "interromper a perda".Por exemplo, o táxi de Gaode lançou recentemente os direitos e os interesses do "tráfego"De 2 a 5 de novembro, Didi convidou alguns motoristas para realizar pilotos de experiência especial em muitas cidades em todo o país.Embora o plano seja apenas um piloto de pequena escala, se os resultados forem bons, não será descartado que será implementado em larga escala.

Mo Yuanming acredita que "um preço -bip" pertence ao comportamento do mercado. No contexto de fornecer saturação no setor e o declínio das ordens de motorista, simplesmente o cancelamento não pode aliviar completamente as contradições ". Preço ", e o final do motorista é o final do motorista. Para ser negativo sobre a atitude de" preço corpo ", para procurar uma solução melhor para esse modelo, você precisa esclarecer a fronteira de responsabilidade e direitos da plataforma, passageiros, e motoristas. sonhar com papagaio verde jogo do bicho

A pessoa relevante encarregada da Federação de Sindicatos de Chongqing afirmou que as empresas de várias plataformas devem efetivamente proteger os direitos e interesses legítimos do motorista, padronizar ainda mais os comportamentos de negócios, formular razoavelmente regras operacionais, fortalecer a comunicação e negociação com o grupo de motoristas e e Reduza a proporção de desenho excessivo.Ao mesmo tempo, é necessário fortalecer o gerenciamento de segurança do transporte, otimizar o mecanismo de pedidos e eliminar atos como trabalho de tempo limite, condução de fadiga e direção em alta velocidade.(Repórter Li Guo)

Fonte: trabalhadores diariamente