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Os trens ferroviários de alta velocidade se tornaram uma maneira importante para as pessoas de Guizhou viajarem.Foto Yang Yun

Serviço de Notícias da China, Guiyang, 12 de fevereiro.

Autor Yang Yun

Em 12 de fevereiro, o primeiro mês do calendário lunar chinês.Na estação norte de Guiyang, Yang Peng, no Condado de Guizhou, da província de Guizhou, estava pronto para entrar no ônibus.Ele levará o Rail de alta velocidade para Guangzhou para discutir a cooperação de vendas de batata.

"Tanto a estrada da cidade natal quanto a ferrovia foram reparadas." Boa qualidade e bom gosto, ela elogiou -o depois de comer.

"Os ingredientes em Tiannan e Norte podem ser encontrados em Guangzhou, mas Weining Potato não é demais. Desta vez, o chefe me mobilizou e me pediu para voltar à minha cidade natal para trazer algumas amostras de batata a vários restaurantes para discutir".

"Eu também queria fazer esse projeto antes, mas as condições não estão disponíveis: primeiro, não há ferrovia, o custo da logística será muito alto; a outra é que a batata ainda não se industrializou e o mercado de suprimentos é instável. "Yang Peng disse:" Agora, o desenvolvimento industrial da industrialização da batata e a extensão da cadeia industrial, muitas empresas já fizeram um processamento profundo, o que é muito útil para o meu desenvolvimento do mercado de Guangzhou.

Yang Peng ainda se sentia na frente de Ling Deng, "eu costumava ir para casa e ir para casa, e agora viajar para o trabalho e ir. A estrada é suave e as oportunidades de negócios aumentarão".

Wang Jianjun, que caminhou de sua cidade natal para Guiyang de sua cidade natal a Guiyang, disse a repórteres: "O desenvolvimento do tráfego em Guizhou é incrível!" waifu bingo

Wang Jianjun deixou Guizhou há muitos anos e depois ficou em Xangai para trabalhar e se tornou uma família.Wang Jianjun disse que foi a segunda vez que ele voltou a Guizhou para pegar o trilho de alta velocidade e a primeira vez que ele voltou para casa há um ano."Logo! Muito confortável! Belas paisagens, mais impacto visual do que voar."

Wang Jianjun disse a repórteres que sua esposa é magra e parece voltar à sua cidade natal todos os anos."Os pais estão vivos, o festival da primavera deve ir para casa!"

"É muito conveniente pegar o Rail de alta velocidade e ir diretamente de Xangai para Panxian".

No festival de primavera de 2015, levando trens comuns, levou quase 30 horas de Xangai a Liupan."São quase dois dias na estrada, estou cansado!"

No festival da primavera de 2016, o casal escolheu pegar um avião e apenas mais de 2 horas a seis pratos de água, mas os dois ingressos gastaram mais de 2.000 yuan (RMB), e eles tiveram que levar um carro para Panxian."Não é econômico e eficaz e jogue!"

O festival de primavera deste ano, aprendi que a ferrovia de alta velocidade de Xangai -Kunming foi aberta.Iniciado em Xangai, a segunda tarifa da classe é 815,5 yuan (RMB) e leva 10 horas e 14 minutos."Partida de manhã, você pode ter uma reunião com seus pais à noite."

Após mais de 60 anos de construção, o transporte da província de Guizhou percebeu a transformação de uma única estrada, em rodovias, ferrovias, aviação e transporte de água.

Com o apoio da construção da infraestrutura nacional de transporte em direção ao Ocidente, nos últimos anos, a Guizhou implementou sucessivamente a Conferência de Construção de Aeroportos e Transportes de Água da Railway, e a construção da infraestrutura de transporte fez progresso inovador.A província de Guizhou penetrou sucessivamente nos grandes canais, como a via expressa de Lanhai, a via expressa Xiarong e a Hangrui Expressway. waifu bingo

Em 2015, Guizhou percebeu a alta velocidade do condado e do condado; Os aeroportos da cidade e do estado alcançaram o rápido desenvolvimento. waifu bingo

Na história, Guizhou foi uma das importantes estradas pós das planícies centrais para Mianmar, Índia e sudeste da Ásia.Hoje, Guizhou, que é um centro de trânsito no sul da região oeste, tornou -se uma área importante para a construção do cinturão econômico da Rota da Seda. .

Os resultados iniciais da construção da rede de transporte tridimensional e a rotatividade de mercadorias e passageiros mantiveram um aumento rápido, especialmente a abertura do novo caminho dos trens conjuntos internacionais de ferrovias, como Guizhou Shen Europe, Guizhou Xinou e e A construção da conveniência de Guizhou e os países "Cinturão e Estrada".

Durante o período "Terceiro Plano de Cinco e Cinco anos", Guizhou construirá vigorosamente um sistema de infraestrutura moderno para alcançar grandes avanços no aumento dos recursos de suporte ao desenvolvimento.Em termos de construção ferroviária, a ferrovia de alta velocidade de Xangai foi conectada em todo o quadro e também está planejada para construir ferrovias de alta velocidade, como Guiyang para Chongqing e Chengdu. Construa uma rede rodoviária "Sete Horizontal, Sete Linha de Link para oito verticais" e acelere a construção de estradas rurais para se formar fora da formação para se formar fora. Em termos de transporte aquático, o planejamento de Guizhou e realiza o principal canal de transporte de água no "Norte entra no rio Yangtze e no rio Pearl no sul", construa um hub de porto, indústria de navios e sistema de transporte de água conveniente; A aviação se concentra na construção dos objetivos de desenvolvimento do padrão de operação do aeroporto "One -Six Six de Filial", com o Aeroporto Internacional de Longdongbao como líder.

A era do "grande transporte" reduziu bastante o tempo e a distância espacial entre o sudoeste da China e o leste da China, o sul da China e o centro do sul da China e emergem ainda mais o efeito da rede do transporte tridimensional.Melhorou muito as condições de tráfego regional e promove o desenvolvimento econômico e social regional.É de grande significado promover o desenvolvimento coordenado do desenvolvimento coordenado regional regional para apoiar o apoio do "cinto e estrada", o cinturão econômico do rio Yangtze e o desenvolvimento ocidental do Ocidente.

Na Estação Norte de Guiyang e no Aeroporto Internacional de Longdongbao, muitos viajantes lamentaram que o transporte tridimensional tornou a China cada vez mais "pequena".(sobre) waifu bingo